第134章(3 / 6)

脱帽敬礼的英雄,其余艇员均获得二级铁十字勋章,所有参战官兵还获得了希大爷的接见,邓尼兹也由准将晋升为少将。

9月击沉41艘同盟国及中立国的船只计15.3万吨,10月击沉27艘计 13.5万吨,11月击沉21艘计5.2万吨,12月击沉25艘计8.1万吨,被潜艇击沉的船只占损失船只总数的51.7%。

1940年6月开始的大西洋之战第二阶段,由于德国相继占领了法国、挪威,原先极其不利的海上态势顿时改观,德国海军迅速在挪威和法国沿海各港口建立潜艇基地。

英国护航运输船队体制,源自数学概率论的原理,也是数学家在战争中的一大贡献,根据概率论分析,商船在海上与潜艇相遇,是随机的,一定数量的船只,编队规模越小,批次就越多,批次一多,与潜艇遭遇的机率也就增加了;

而且由于潜艇数量有限,每次与船队遭遇,因所携带弹药限制,只能攻击相同的商船,也就是说,船队规模越大,即使与潜艇遭遇,每艘船被击沉的机率就越小。

8月英军Ⅶ型机载反潜炸弹开始投入实战,这是在200千克圆柱形反潜炸弹基础上研制出来的,炸弹头部有圆形整流罩,尾部有尾翼,能在空中保持稳定的姿态,采用水压引信,只有落水后到达预定深度在水压作用下才会爆炸,不会给飞机造成损害,而且威力比老式炸弹大得多。

而且英国的反潜战总体情况还不算坏,击沉了德军24艘潜艇,并将德军潜艇逐渐逐出近岸海域。

9月24日获准可以攻击法国船只;9月30日可以攻击任何在北海航行的船只;10月2日从英法沿岸至西经15度海域航行的所有船只均可以予以攻击;

第一次是1939年10月中旬,出动6艘潜艇,结果其中1艘在英吉利海峡触雷沉没,2艘在攻击护航运输船队中被击沉,因此集群作战实验没有成功。

天亮后U—48被英军的水上飞机发现,随即遭到了深水炸弹的攻击。

英国科学家还发现,在目视情况下,通常都是潜艇首先发现飞机,因为英军飞机黑色涂漆在天空的浅色背景衬托下,是个非常明显的黑点。

特别是从位于比斯开湾的洛里昂、布勒斯特、圣纳泽尔、拉罗舍尔和波尔多等港口出发,潜艇可以直接进入大西洋,比从德国本土基地出发,航程足足缩短了800千米,连250吨级的小型潜艇也能进入大西洋。

同时德军开始实施改进的潜艇战术,即以6至8艘甚至更多数量的潜艇在护航运输船队可能经过的海域以四五十千米间隔一字展开,形成潜艇巡逻线或称艇幕,只要其中任何一艘潜艇发现船队,就立即报告潜艇司令部,再由潜艇司令部组织附近潜艇展开连续的夜间水面攻击。

认为在挪威海域海底蕴藏着大量铁矿,导致磁引信发生偏差,因此邓尼兹下令禁止使用磁引信。

10月,德军集结在北海峡附近海域的潜艇多达10艘,积极展开破交作战。

在1939年9月至1940年5月的第一阶段中,德军由于种种原因限制,主要采取的是单艇作战,邓尼兹还是按照战前的设想开始进行集群作战的尝试性实验。

12月8日,丘大爷致信罗丝弗,这封信被丘大爷在回忆录中称为一生中最重要的信件!

信中介绍了英国所面临的艰难局面和蒙受的惨重损失,并向丑国提出了要求丑国海军为英国船队护航、扩大丑国海军控制的中立海区、利用丑国造船工业补充英国船只的损失、提供包括飞机在内的大量军事物资等一系列请求。

但这些装备在实战中并未取得明显收效,英国军事工业的科学家进行了仔细分析研究,发现深水炸弹水压引信定深过大,常常在潜艇下方爆炸,便迅速改为浅定深引信。

战争初期,英国的反潜措施除了采取护航运输船队体制以外,就几乎没有其他有效的措施了。

因此作战时间大大缩短,很多潜艇在返航途中眼睁睁看着英国运输船队穿梭而行却没有鱼雷可以使用。

在海军司令雷德尔元帅和德军最高司令部作战部长约德尔上将的大力支持下,几经周折才于1941年1月得到了一个大队的远程侦察机,但是此举得罪了将空军视为禁脔的空军总司令戈林。

此时U—47只剩下了一条鱼雷,所以无力采取攻击,只好一面跟踪船队一面召唤附近潜艇尽快赶来。

5月挪威战役结束后,一些潜艇急需检修,还有几艘潜艇作为训练潜艇配属给了潜艇学校,新下水的潜艇还需要试航和训练,德军能投入大西洋执行破交任务的只有30艘潜艇,每天真正战斗在大西洋最前线的潜艇不超过10艘。

U—47借助夜色掩护,采取水面攻击战术对船队连续实施攻击,一口气击沉了3艘运输船。

同时装备的还有改进型AS雷达,这些装备大大有利于发现潜艇的踪迹,德军潜艇发现船队后,只要发报报告情况,就会被高频测向仪测出位置;

实施夜间水面攻击战术,则会被新型雷达发现;

1939年11月中旬,邓尼兹再次出动4艘潜艇进行集群作战尝试,