第140章

第一批次的T级潜艇除了内部鱼雷发射管，还装有四具外部(“e型”)21英寸鱼雷发射管。

使用外部管是为了避免因开口过多而影响耐压外壳的结构完整性。

这些发射管不能从潜艇内部重新装填，而且一旦鱼雷装填到外部发射管中，也无法进行维护或撤回鱼雷。

除了“特里同”号，这些管子以较水平面5°斜向下倾斜以方便操作。

这些外部管中的两具位于舰艏，另外两具位于舰体中部的指挥塔底部。

与内部管不同，外部管的头罩必须手动操作才能打开，这需要耗费相当多的力气。

这些外部管也被证明很容易损坏。

“霹雳”号和“凯旋”号在改造时取消了舰艏的外部管。

在战争爆发之前，关于在英国潜艇上安装舰艉鱼雷发射管的问题一直存在很多争论。

首尾鱼雷齐射的有效性一直被怀疑，这些鱼雷发射管将占用潜艇上宝贵的空间。

战争经验很快就引起了英国潜艇指挥官的抱怨，比如“托贝”号潜艇的指挥官安东尼·迈尔斯对舰艉缺乏鱼雷发射管的抱怨。

因此，8艘第一批次潜艇，“塔库”号，“霹雳”号，“底格里斯”号，“托贝”号，“保民官”号，“三叉戟”号，“逃避者”号和“金枪鱼”号增设一具外部鱼雷管，安装在舰艉，这成为第二批次潜艇的标准配置。

在第二批次潜艇上，船中部的鱼雷发射管也移到指挥塔的后部并朝向舰艉。

最初的角度是偏离中心线10°，但这造成了一个平坦的套管区域，使得保持深度变得困难，对于最后两艘第二批次潜艇“旅行者”号和“骑兵”号和所有第三批次潜艇，角度减小到7°。

T级潜艇使用的鱼雷主要是21英寸Mark VIII型鱼雷，主要是Mark VIII型。这种鱼雷重1，566公斤(3，452磅)，鱼雷战斗部365公斤(805磅)，使用“布拉泽胡德”循环发动机，以航速45.5节(84.3 km/h; 52.4 mph)，射程4，570米(5，000码)或以41节(76 km/h; 47 mph)，射程6，400米(7，000码)。

它拥有比任何类似大小的同时代鱼雷更大的推进效率，但Mark VIII鱼雷比较短缺，在战争早期一些潜艇仍使用较旧的Mark IV鱼雷。

Mark VIII鱼雷配备了一个接触引信，用于引爆鱼雷爆炸。

一种被称为CCR(补偿线圈杆)的非接触磁性引信也在战争期间被开发和使用。

就像其他许多国家开发的磁性引信一样，CCR引信给人们带来了无尽的麻烦，最终被撤回。

由于英国战后鱼雷的发展问题，Mark VIII将作为T级(和所有皇家海军潜艇)使用的标准鱼雷，直到1971年引入Mark 23线导鱼雷。

所有建造的T级潜艇都装有一门4英寸(102毫米)甲板炮，作为出其不意和自卫的武器。

S1潜艇上也安装了4英寸QF Mark XII或XXII舰炮(两者可互换)。

安装位于上层建筑前延伸出的小平台上方和指挥塔前方，具有一个能随火炮旋转的平台，为炮组人员操作火炮提供空间。

由于重量限制，除了“塔巴德”、“塔兰特”和“特雷多”外，在建造时没有为4英寸炮提供装甲或顶部保护。

许多其他的T级艇都得到了由远东补给舰制造的临时火炮护盾，提供了一定程度的保护。

该炮由5名船员操作，T级潜艇最初为4英寸炮准备了100发弹药。

事实证明这是不够的，很快就增加了备弹；到战争结束时，T艇通常不会携带用于重新装填的鱼雷，而倾向于携带更多的炮弹。

T级潜艇的标准防空武器是三挺7.7mm机枪。

这些最初是刘易斯机枪，但从1941年开始被更好的维克斯气动式机枪取代。

如果军队为了节省物资，维克斯机枪有时会被布伦机枪取代。

后来，大多数T级潜艇都换装成了20mm厄利孔防空炮，其安装于潜艇指挥塔的后方。

但大多数T级潜艇只配备一门，“疾速”号在基座上安装了并排的两座20毫米机炮，而“不倦”号则安装了双联装厄利孔Mark 12A型20mm机炮。

“淡水龟”号的船员设法获得了一挺15mm勃朗宁气冷机枪，但这种武器对指挥塔的黄铜结构强度要求太高了，最终被丢弃了。

1938年11月9日，该级的首艇“特里同”号服役。

它将加入另外14艘T级潜艇的行列，这些潜艇是根据战前1936-1938年计划订购的。

1939年6月1日，“忒提斯”号在试航期间不幸发生意外，99名船员殉难，这导致皇家海军修改了潜艇逃生程序。

“特里同”号是该级潜艇中唯一一艘经过全面试航的潜艇，因为战争的爆发意味着皇家海军急需现代潜艇，他们等不起了。

当1939年9月1日战争爆发时