到了142万吨，大有掏空冰岛生存资本的趋势。

英国和冰岛围绕“鳕鱼”的一系列争端就此展开。

二站之后，冰岛先后于1958年、1971年和1975年，单方面宣布扩大禁渔区到4海里、12海里，以至最后的200海里。

并且针对英国渔民的拖网渔船，发明出见招拆招的割网机。

1973年1月8日那一天，冰岛人就一次性割断了18艘英国渔船的拖网，彻底惹恼了英国。

为了争夺民众的口粮、宝贵的渔业资源，双方都派出舰队开进了冰岛海域，英国最多一次曾派出17艘驱逐舰和19艘护卫舰在内的50艘战舰，海战几乎一触即发。

论军事实力，冰岛自然不是英国的对手，但是二战以后的冷战格局中，冰岛却从一个边缘的岛国一跃成为两大世界体系的关键地带，而冰岛也巧借了这一点。

在前两次的“鳕鱼之战”中，冰岛屡屡以海域要求，威胁将退出北约加入毛熊阵营；

另一方面又给丑国施压，扬言不解决冰岛海域问题就要关闭其在冰岛的军事基地。

在北约和丑国的施压下，英国只能默认了冰岛12海里的禁渔区权利。

冰岛积极争取舆论环境的努力，得到了国际上大部分国家的同情与支持，最终《联合国海洋法公约对专属经济区范围的规定就采用了“200海里”的标准。

总而言之，这个世界的一切都是有根源的，有因必有果。

朱传仁和马里斯的贸易生意也从这一天开始做起，大到各种轻工业产品，小到土豆、罐头，只要朱传仁能弄到、能生产的，全部装上船往英国运。

而马里斯需要做的就是打通英国海关，免除税收，让他们的货物能够轻而易举的登陆英伦。

然而朱传仁也没想到，最受欢迎的，恰恰是在国内销量一直没有起色的午餐肉罐头。

他有些不理解，便拜托马里斯让人在英国本土做个调查，为什么从远东来的午餐肉，比从大西洋对岸来的午餐肉更受欢迎。

而得到的结论让他哭笑不得，原来英国人也分得出什么好吃什么不好吃。

调查显示，78%的顾客认为‘好朋友’午餐肉的味道比其它品牌更加美味，且含肉量更高。

15%的顾客认为味道大差不差，但价格便宜不少，‘好朋友’午餐肉更具性价比。

剩下的人则认为远东产不出好东西，这就是本能的抗拒，可以忽略不计。

总之，凭借午餐肉罐头，‘好朋友’品牌彻底吹响了在英伦的号角。

紧接着，巧克力派也在英伦流行开来，没别的可说，就是便宜、好吃，仅此而已。

很多英伦百姓习惯将巧克力派当做早餐，配上两片午餐肉，再喝上一杯牛奶，渐渐成为了他们的一种习惯。

朱传仁见状，加大了‘好朋友’在英伦的营销力度，将其吹成了来自远东的百年高端食品制造商。

在马里斯的运作下，很快，‘好丽友’在英国利物浦建造了海外

紧接着，朱传仁又耗资13万英镑，在劳斯莱斯口中夺下宾利汽车，正式入主这家传奇汽车品牌。

这项投资也跟马里斯有关，原本他是想自己收购的，但因为资金问题，不得不找朱传仁借款。

然而朱传仁得知以后，干脆跟马里斯商量，由自己出资收购，马里斯代持股份。

这样做既能圆了马里斯的汽车梦，还能让自己躲在幕后，暗中控制这家英国皇室的御用汽车品牌。

这还没完，朱传仁马不停蹄的派人在苏格兰地区大肆收购威士忌酒厂。

一想到二十一世纪，英国和苏格兰人引以为傲的威士忌全部都在朱传仁这个华人手中，他心里就一阵痛快。

不得不说，做生意和投资赶得巧不如赶得早，这年头，因为经济大萧条，英国各行各业都遭受了严重打击，威士忌产业亦是如此。

朱传仁一口气买了十几家威士忌酒坊，总共才了两家宾利的钱，简直比白菜还便宜。

最关键的是，他买下酒厂以后并未搞什么合并，而是让各个酒厂坚持自己的酿酒理念，各自发展，表面上看，各家品牌都是相互独立的，但实际上，背后老板都是一个人。

朱传仁怕吝啬的英国佬事后清算，所以自始至终都没亲自出面，全部由马里斯负责，这位曾经的租界总董，

富家子弟，都快成朱传仁的白手套了。

有心细的人能够发现，朱传仁的投资基本都集中在不列颠中北部地区，南部就好像有什么天坑一样，完全没有涉足。

为什么？

当然是预防未来的战争啊。

二站中，甚至整个人类历史上规模最大的空战之一，就发生在不列颠上空，而中南部是主要战区，朱传仁脑子被驴踢了才会在南部投资，嫌自己的钱太多吗？

至于为什么冒着被轰炸的危险依然要在英国投资，也是因为朱传仁知道最后的结果。

英国人打赢了空战，虽然很惨烈，但赢就是赢了。

说起来，英国皇家空军是个很年轻的军种，诞生于1918年4月1日，它分为3个司令部：轰炸机司令部、