在来州的岳飞，与宁边州的韩世忠一样，都在忙碌着一件事，那就是修缮军堡。

辽国时就很重视辽西走廊，东面有锦州大城，西南有榆关，辽国设了一系列的头下军州，故而金国在取代辽国的过程中，便习惯了从中京道进攻南京道和西京道，实在是辽西走廊两头一堵，真就是插翅难飞。

岳飞占据来州，就相当于占据了一半的辽西走廊，完颜阇母、完颜宗弼叔侄二人死守锦州，岳飞一直寻找不到合适的进攻机会。

不过枢密院也已经下令，要求他暂时停止推进，毕竟金国中京道大定府还没有光复，若岳飞部东进太深入，很容易成为一支孤军，而且后勤压力也实在太大。

耶律宁修建的卢龙港只有两座小码头，从蓬莱府出发的运输船队，大船还无法直接停靠，只能用小船接应，通过接力的方式将粮草运输上岸。

故而岳飞既要修缮辽国时期在辽西走廊的军堡，修建一道防线和反攻阵地，同时还要协助修建港口。

这让岳飞很是有些后悔，早知道就不为了筑京观，将女真战俘都杀死了，留着修建港口多好啊！

卢龙港虽然只是小港口，但朝廷格外重视，毕竟按照枢密院参谋司的未来作战计划，是要水陆并进，以水师运输步兵从辽东登陆的。

所以朝廷要沿着辽东方向修建一连串的补给港口码头，在这样的情况下，张择端与陶宗旺便被派了过来。

陶宗旺兼职工部和兵部，负责训练工程兵、参与各种城池、关隘、道路驿舍等工程修缮，此前被新汉淘汰的前宋禁军人等，多转行成了工程兵。

似卢龙港这样眼下只有军事用途的港口，朝廷也无法引入民间力量投资，所以就只能由工程兵出动负责拓宽。

张择端则出任工部侍郎，主要负责一应房屋、城池、码头的规划和绘图，这是一个技术官职职位，由于他的无可替代性，张择端也是新汉少有的没有被前宋遗老们视为“超擢”的官员。

张择端曾经在青州担任过一段时间的书画学堂山长，由于朝廷的需要，青州北海府书画学堂就成了许多文人眼中的异类。

华夏的文人绘画讲究意境，但王伦要求从军事角度出发的写实，这其实就很对赵佶的胃口，因为赵佶对花鸟的写实绘画功底相当强。

于是张择端便被视为“北海画派”的代表，这个画派的画家几乎都在朝廷、军中任职，负责地形地貌、人物肖像、城池屋舍、道路等的写实绘制。

王伦虽然不懂书画，但他能够提出一些后世的理念和要求，要求相关的图纸绘制必须有比例、有光影、尽量贴近现实，于是国画中的水彩画就这么被推广了起来。

木炭制成的炭条开始流行，各种国画常用的颜料也在许多府县形成了小的生产作坊，甚至形成了产业。

就像王伦曾经试图效仿赵佶，将绘画纳入科举，但遭到了群臣反对一样，追求写实的“北海画派”在文人士大夫群体中被视为异类，但许多画家们也只能酸溜溜地鄙视两句。

毕竟“北海画派”的画家们大多有官身、吏身，社会地位全然不可同日而语，除了私底下鄙夷两句，还能怎么办？

对于这些非议，张择端从来都不在乎，在赵佶时代，他可是入选为宫廷画师，而且绘制了大名鼎鼎的《清明上河图》的，但哪又能怎么样，还不是被其他画家们排挤？

实在是大宋的画家们社会地位本就不高，被贵人有钱人们视为门客、清客，甚至被视为会画画的工匠，所以画家们的上升渠道相当有限，有限的资源下，自然就会引来各种内斗。

如今大汉朝廷新开辟了画家的一条道路，多了一条当官的渠道，张择端既可以继续从事自已最喜爱的绘画，而且还能够做官，他还有什么不满足的呢？

岳飞就在卢龙港接上了前来的张择端、陶宗旺二人，看着远处外海停泊的数十艘大船，不断有工程兵等被小船转载着运送上岸，岳飞欢喜不已：“两位侍郎，这卢龙港能再扩否？”

这两人都是技术官僚，便先去附近高处四下里望了一番，陶宗旺便问：“岳将军，此处水深几何？水下巨石多否？”

这些港口的水文条件，耶律宁已经配合着岳飞调查过了，但既然要拓深拓大，周边的水文条件陶宗旺也是需要了解的。

陶宗旺与岳飞聊着天，张择端则举目四望，脑海里大致就有了新扩码头的形状，他蹲下身来摸了摸海边的岩石和泥土，估量起了施工难度。

张择端其实更看好燕山府与横海府之间、黄河入海口北面的直沽港，那里水深、风浪也不大，唯独最大的缺点是岸上多滩涂，若要修建一个大港口，非得朝廷动用起码十万以上的人工。

但渤海四周缺乏一个大的优良港口，于是尚书省决意先将卢龙港修建起来，所以张择端是从沧州横海府方向过来的。

有岳飞领重兵在外围驻守，张、陶二人都是做实事的，于是在经过认真测量后，张择端便开始带着学生、住手们绘制建筑图纸，陶宗旺也开始忙碌地准备了起来。

江南行省润州镇江府的长江渡口，萧嘉穗望着景色秀美的江南，笑了笑，朝着相送的官员、士绅们一拱手，