第234章:撬动军工复合体(3 / 4)

想到这里,杰西卡心里就美滋滋的。

等加长的林肯城市一停稳,她就迫不及待的推开车门下车。

亚伯随后也笑着跟着下车。

他示意让保镖和湾流公司的员工,带杰西卡去看属于她的「杰西卡」号湾流G400。

在走向「杰西卡」号湾流G400的路上。

杰西卡·阿尔芭也注意到了在「杰西卡」号旁边,还停着一架原厂涂装的湾流G400。

这架原厂涂装的湾流G400,上面也有属于它的名字。

它的名字是「安妮号」。

看到这个名字,杰西卡微微咬了咬牙,很快就若无其事的把视线扭开。

她假装没有看到这架飞机,这个名字。

比起安妮·海瑟薇,她可能没有安妮那么聪明智商那么高。

但杰西卡也更容易妥协,更加现实,更加知道她自己想要的是什么,她自己能做的又是什么。

这一点就不像安妮了。

安妮还多少扭捏了几次,纠结了几个月。

这与两个人的家境、家教,以及从小的生长环境有关系。

亚伯这边,

他并没有急于去参观自己的空中宫殿波音7。

他在和另外两个人握手。

这两个人,一个是湾流公司的CEO莫杰明。

湾流公司在1999年被通用动力收购。

通用电力曾经是通用GE集团的子公司,但现在已经完全独立。

如今的通用动力,是美国最大的军用订货承包商之一。

湾流公司本质上,就是军工复合体旗下的一个小公司。

这也是为何湾流在美国这边,却不会被波音击垮收购的原因。

另外一个与亚伯握手的人,则是波音公司的CEO兼董事长菲尔康迪特。

由这两个负责过来送货交接的乙方身份。

就可以知道波音和湾流宇航两家公司,对亚伯的重视程度了。

这样一个一次性能买这么多飞机,敢买这么多飞机的大富豪。

即使放眼全世界,也属于超级大客户了。

再加上亚伯于华尔街和传媒里的地位,两家公司的董事会都觉得再怎么重视也不为过。

于是也都派出了他们自己的首脑人物——莫杰明和菲尔康迪特。

菲尔康迪特是个光头,莫杰明看上去则是个意裔。

两人都是典型的精英管理人打扮,西装革履精神奕奕。

握手结束,寒暄过后,亚伯忽然有些突兀的对莫杰明说:

「通用动力有没有兴趣出售湾流宇航?」

听到亚伯这句话,湾流宇航的CEO愣了愣。

莫杰明过了几秒钟,才确定亚伯说的是什么。

莫杰明强笑着道:「史密斯先生您是在说笑吗?湾流宇航又不是什么大公司,您怎么会有兴趣呢?」

湾流宇航公司这两年的年营收,大约都在30-35亿美元左右。

利润的话,因为没有上市,外人也不清楚。

以年营收三十亿美元左右计算,它在美国确实只能算中型公司。

相比之下旁边站着的菲尔康迪特的波音公司,波音公司一个季度的营收往往就高达两三百亿美元。

那才是真正的行业巨头。

但也正因如此,亚伯根本问都没问菲尔康迪特。

因为亚伯知道,自己很难得到波音公司。

那可是军工复合体中的巨无霸,真的能掌控波音的话。

那亚伯自己也早就是军工复合体中的一方巨头了。

其实相比于湾流宇航公司,亚伯更想得到的是德克萨斯财团那边的休斯飞机。

休斯飞机自己本身不制作飞机。

但它却是全美国最大的私营飞机零件、配件生产制造商之一。

湾流宇航与波音的飞机,主要核心部件都由它制作。

鼎鼎大名的F22娘娘的发动机,据说它由洛马公司生产设计,但是超过六成的配件来自休斯飞机。

要是能掌握休斯飞机,无疑相当于捏住了美国航空业的一颗丸子。

那样子军工复合体们,就不得不欢迎他入场了。

可惜这种事情只能想想。

休斯飞机是德克萨斯财团的核心产业,德克萨斯财团现在连接触亚伯都没有了。

更不用说让亚伯拿到休斯飞机的控制权。

一直想着靠自己,把军工复合体撬开一个角,让自己成为其中一份子的亚伯。

想着既然休斯飞机没办法,那或许可以选择次一级的。

像湾流宇航就很不错。

它经营的主要是民用产品,但它的母公司是通用动力。