> 他们当然不知道，谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力，从零开始，借用声学、流体力学、动力学的基本理论，构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。

这种思路，甚至不是一个，而是两个，三个。

对谷小白来说，依托经验、不断实验、试错的东西，都可以借用“v系统”那近乎开挂的模拟能力，以及他的大脑强大的运算能力，找到不同的路线。

反正条条大路通罗马。

开源一个有什么了不起？

如果的工程师，有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话，一定会发现，这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的，不连贯的，属于完全不同的路线。

或许，谷小白更适合当一名工程师，因为对他来说这东西实在是太简单了。

可惜的是，谷小白并不喜欢简单的东西。

音乐、历史，或者现在的工程学，都只是他的一些小爱好罢了。

能够让谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。

其他，都不过是路上的风景。

实验室里的结果，反馈到了高层的案头之后，又是引起了一阵死一般的沉默。

这段时间，对通用电气航空来说，也是大起大落了。

从航空业预冷的寒冬，到发现迷你涡扇的柳暗花明，再到被谷小白一个视频按死……

真的是高兴的快，失望的也快。

现在，他们唯一的优势就是，他们是巨头，科林飞行只是一个后起之秀。

如果技术上无法解决，就只有一个办法了。

短短的一天之后，由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟，已经成立了。

两个制霸世界航空发动机的巨头，两个整机生产商的巨头，占据了世界航空业大部分份额的巨人们，凑到了一起。

如果技术搞不过，就玩点盘外招吧！

用资本和金融砸死它！

加起来万亿美金级别的超级巨鳄，就不信干不掉一个小小的科林飞行！干不掉一个小小的谷小白！