这位正在和黄鹤把臂言欢的不是别人，正是号称欧洲背后的金融之王，甚至被某本书称作幕后控制整个世界的家族，罗斯柴尔德家族的幼子，也是极为重要的家族成员之一，阿尔伯特·罗斯柴尔德。 这位正代表整个罗斯柴尔德家族来访华夏，或者准确的说是和黄鹤进行着沟通。当然，这一次的来访是极为机密的，除了最核心的几人之外，任何人都不知道这个目前罗斯柴尔德家族族长最疼爱的孙子，居然跑到华夏来了。“” “不敢，有机会的话真想和老爷子把酒言欢！”黄鹤笑呵呵的说道，阿尔伯特自然也是满脸笑容道“爷爷也想与黄先生见上一面，爷爷曾经跟我说过，这个世界，每个世纪都会有一位顶尖的商业奇才诞生。” “在20世纪，这位奇才应该是山姆·沃尔顿。要等到21世纪，似乎就是您了！”阿尔伯特毫不遮掩的吹捧道“在看了我送过去的录像资料之后，爷爷他老人家说，以后全世界都要仰仗您的光辉了！” “更别说这一次咱们还联手摆了高盛的那个老家伙一道，我想等那个老家伙知道事实的真相之后，一定会气的吐血吧！”阿尔伯特兴奋的说道。 没错，高盛这一次确实被黄老板给摆了一道，而且适合眼前这位罗斯柴尔德家族的代表合作一同下手的。而这个所谓的坑，自然就是高盛这一次花了足足5亿欧元收购的各种磁悬浮列车的技术专利了。 这个在高盛看来，这些能够垄断整个磁悬浮列车未来发展道路的技术专利，在江南集团的眼中，其实全部都是一文不名的垃圾。 当然，高盛集团的专家们不是废物，也没有被人买通，从而给高盛做出错误的情报分析。事实上这些专家分析的都是正确的，这些专利确实如同一道厚厚的墙挡在了整个磁悬浮列车疾驰的道路上面，如果不设法弄开这种墙，那磁悬浮列车将无路可走，又或者必须要绕过几座山才能够前进，可那个时候恐怕就要多花几十亿欧元的代价了。 可问题是，这堵墙是架在磁悬浮列车的前路上的，而不是架在真空高速磁悬浮列车前路上的。 因为从来没有真正的研究过真空高速磁悬浮列车，更不知道江南集团版的真空高速磁悬浮列车究竟是怎样的技术结构。 于是这些专家就想当然的将目前已有的磁悬浮列车技术套了进去，认为就是在现有的磁悬浮列车技术上面加一根管道，然后给管道里面抽真空，从而将列车速度无限提升罢了，所以现有的磁悬浮列车技术全部都可以套进真空高速磁悬浮列车里面。 这么想其实倒也没有错，在技术上也不是不可行，但如此一来整个管道就将变得巨粗无比，真空管道的内部直径最少也得达到4米以上，否则根本无法容纳长2.8米，高3.2米的车厢。 事实上，这还是保守估计，因为磁悬浮列车技术对于轨道的宽度有要求，而且不支持单轨连接，所以实际上的管道内部直径恐怕得达到5米以上。 这一点江南集团的科学家们已经做过了计算，如果要达到5米的管道直径的话，那整个管道的成本，将是目前江南集团使用的小管道的10倍以上。毕竟管道一大，各种各样的材料需求也会跟着增加。 这还仅仅只是生产成本，如此巨大的管道其实是不能够埋入地下的，那就必须要走地上铺设，这就会进一步导致造价成本增高，到最后总成本可能会达到目前江南集团所使用的技术的15倍左右，这TM的谁遭得住。 其实一开始江南集团给出的方桉也是这个方桉，就是简单的将目前的磁悬浮列车装进管道，否则江南集团也不需要计算这么做的成本。 也正是因为如此，所以当初江南集团第1次公布自己要做真空高速列车的消息，然后在新闻发布会上面放出的相关CG视频内容，也都是完全以这种简单的把磁悬浮列车塞进大型管道里面的方式来制作的，看上去虽然没有什么新意，但确实可行度最高的方桉，也没有人会怀疑这个方桉。 所以当高盛转而开始研究这个江南集团的真空高速磁悬浮列车的时候，就理所当然地拿这个几年前的CG动画做主要分析对象，最后得出了这些技术专利是江南集团死穴的结论。 这一系列结论合情合理，没有任何的问题，唯一的问题就是，高盛并不知道江南集团手中有黑金这种神器。 这种由碳纤维衍化而来的特殊材料，在童和的研究下，不但各种各样的特性被分析透彻。同时还试探性的开始加入各种各样的其他化合物，形成复杂的合金，最后再研究这些合金的特性，进而发现许许多多当前人类技术完全无法想象的材料。 而每研究出一种特性独特的材料，就会增加一个新的特殊编号，比如眼下这种在真空环境下无限接近于超导材质的黑金化合物，就是H48号化合物，而目前这种化合物的编号已经添加到了H367，差一点点就要过年了。 而在这全部的367种材料里面，H48号其实还算是一种较为正常的，人类能够想象出来的材质。而在这些编号里面有很多人类想象力都有些想象不到的特殊材料，比如某种能够因为特殊的电磁波而聚集，同时通过调整电磁波的各种数据，变化出不同形状的材料出来。 嗯，这听上去似乎没有什么具体作用，可如果将这个特殊材料打磨成一个个直径在一纳米左右的圆球，那么再通过电磁波来控制的话，这些微小的圆球就能够按照人类的意思自动组合成各种各样的形状