第64章 商队出行(1 / 1)

整理好了货品,挑选完了随行人员,我开始了一边运输,一边组织工程组修路的双向工程。

铁轨的运输主要是为了未来,原本的通用隧道仍是我目前常走的路。

因为每次走出魔兽森林都要花上不少时间,期间还缺乏休息。

我便想着在魔兽森林的隧道出口建立一个交通枢纽,也可以叫做车站。

驻守的人员,卫兵,以及用于协助工作的魔兽,搭建车站的材料我都随行带了。

一边运货,一边排查问题,顺便监督施工队的工作进度。

这一次出行,我与丽莎小姐提前约定了充足的可预留时间。

所以,这趟我走的并不着急。

再加上,我也想亲自看一眼那个混凝土胚的车站路口的完工。

结果,原本需要近两天的隧道路程,我花了快五天,才来到了入口。

直到我确保随行的工程队能够完全明白我的规划后,才带着货品走出了魔兽森林。

这一次我带了几只属性和继承能力不错的,小黑家族的幼崽。

都是营地里繁衍出来的二代地狱猎犬。

它们没有小黑这么恐怖的高阶魔兽威压,但总会有些混血品种继承了小黑的一部分能力。

营地里有不少哨兵和孩子们,也不知不觉和我的魔兽们形成了亲密的朋友关系。

虽然我也不清楚,那些没有生物沟通技能的人是如何与我的魔兽交流的。

但时间久了,我还是发现了,营地里有许多哨兵已经能够简单驱使我的契约魔兽了。

小黑的十几个孩子,现在也都长大了,很多都有了自己的职责和想守护的人。

这一次,他的老婆又生了十几只,我便有了,挑选出一部分,作为我与起点家族见证友谊的信使。

这些混血种的高阶魔兽幼崽,在我的营地里本就是吉祥物一样的存在。

到了人类社会,很可能就会变成许多冒险者口中的召唤生物。

正如之前那个灭绝师太版本的天使凯尔所说的一样。

真正的召唤师,是能像我一样用次元召唤魔法,从灵魂根源驾驭魔兽的特殊人类。

而现在人类世界所谓的召唤师,说白了,还真就只是形体上的驯兽师而已。

我和小黑他们这些魔兽,最强大的地方,就在于心意相通。

将一部分魔兽幼崽投放到人类世界中,也有助于我第一时间察觉到外围人类世界危险的来临。

当然了,我也挺担心丽莎的安危。

毕竟这么一个年轻貌美的富婆,身边总是不缺乏舔狗的。

万一碰上个心思不正还厉害的舔狗,我隔着大老远也来不及英雄救美啊。

到时候,我的大侄子,小黑的子嗣,不就能替我实现那以狗治狗的宏大目标了吗?

而且,我选出来的这几条准备协助我对外探索的地狱幼犬本身的资质也不差。

除了选出来留在起点家族的魔兽外,我还给那些准备成为冒险者或者佣兵的孩子们,也准备了其他团队没有的魔兽伙伴。

这些魔兽以团队人员的名义登记在册也许不合法,但我却是以召唤师职业登记的个人信息。

到时候再花点钱走走关系,往我的冒险者团队和佣兵团里塞点召唤兽,既有助于我关注这些孩子的成长,也能够提升团队整体的战斗力。

当然了,我做这些准备,也是为了让我的魔兽提前接触一下人类的世界,毕竟我的营地这种人兽共存的情况,本就极少。

毕竟再人类的眼里,魔兽更多是一种野兽,或者能被驯化的宠物。

而像我这样,既当作朋友又当作伙伴的,还真不多。

最少,我希望,被我选中作为它们同伴的那些人类,能够理解我送它们魔兽幼崽的意义。

这一次出行,我带了不少人,除了驾驭马车和货车的劳动力外,还有不少拥有特殊属性才能的孩子们。

他们有的已经拥有了能够驾驭魔兽的能力,有的则更愿意自发的成为护送货品的实习哨兵和民兵。

我一个人坐在一辆马车里,身旁都是小型的地狱猎犬幼犬。

平时这个时候,旅途无聊,我可能会抱着自己的大女儿,或者被特蕾莎邀请上她的马车来一次移动中的深入交流。……