第二百九十章 体量过于庞大,啥都要搞的智云(2 / 6)

司,也已经正式向市场推出了ai软件,以收费的模式向客户提供ai图片生成,修改功能,并提供文字的高级处理功能,比如商业文案,报告类等文字生成。

但是值得注意的是,因为当代的算力成本很高,因此这个ai软件的收费也非常高,基础会员一个月就要九十九元,并且是限定次数使用,超过限定次数后继续使用还需要购买额外的次数包。

因为价格比较贵,同时这年头的ai在图像处理以及文字处理上还有所欠缺,因此商业化也不算太成功……说的人多,花钱的少。

但是不管怎么说,智云集团已经开始推动ai技术进行商业化……

而以上这两点,那只是最表层的ai技术的应用。

很多人可能对ai的了解,来源于图片生成,文字生成,代码生成这些普通人消费者能够接触到,互联网企业所推动的一些生成类的ai技术。

但实际上,生成类ai技术,只是整个ai技术领域里的一个小分支,甚至是不太重要的分支……只是它门槛低,很容易宣传,然后就被当成了典型。,

智云集团在这方面的成果也挺多的,也被外人所熟悉,比如直接集成到了手机语音助手里的ai小云……说实话,没啥卵用。

然后是智云手机相册里的照片分类,图片编辑功能里的简易更换背景、人物等功能,这其实就是ai领域里的图像识别以及生成功能。

智云软件的专业ai软件智云ai软件,收费提供高级ai的图片生成以及文字处理。

然而以上的图片处理以及文字生成,其实还是智云集团的ai技术最为表层,甚至最没啥用的ai应用……如果智云集团的ai技术,只能干这个话,那么上头就不会禁止智云集团出口ai相关技术以及ai芯片了。

那么智云集团的ai技术是用来干嘛的?

商业化成果最明显的例子就是智能研究院旗下无人车项目组所研发并提供,搭载在海蓝汽车上‘高级自动辅助驾驶’。

这个辅助驾驶技术是怎么来的?是无人车项目组先开发了算法,构架模型,然后再大量的数据训练出去的。

海蓝汽车则是从智云集团里采购这个自动辅助驾驶系统,包括软件以及硬件一整套。

因此海蓝汽车每卖出去一台海蓝汽车,智云集团都能从中获得数万元的费用。

此外ai技术也是工业生产以及部分特定领域的重要技术。

ai技术,只是一个笼统的称呼,而具体下来是在ai芯片上运行深度学习算法,然后利用这个算法进行超高效率的学习,最后形成一个大数据模型。

这里头的核心是算法以及算力,使用不同的算法,进行不同的模型训练,那么就能够得出来各种各样的大数据模型,而这些各种各样的大数据模型可以应用在各行各业。

图片生成,语音助手乃至无人驾驶都是目前智云集团公布出来的一些应用。

但实际上还有不少ai项目都没有公布出来,比如一些工业制造领域的项目。

此外还有一些比较敏感的特殊项目也是无法公布出来的。

毕竟很多东西太敏感了,比如什么中大型无人固定翼飞行终端的机载ai系统,小型无人地面移动终端的ai系统,以及小型多旋翼飞行器的ai系统,还有分布式ai指挥控制系统这些ai项目……这些都是绝密项目,不能对外公布的。

甚至在智云集团内部里都是找不到相关资料,全部都是通过层层套壳的皮包公司来处理相关项目。

至于能说的,就是一些什么机器狗、机器人之类的小玩意了,而智云集团说这些东西也不是为了赚钱,目前这些东西并不具备大规模商业化的可行性,智云集团之所以研发并每年发布相关产品,纯粹是为了炫技。

不为啥,就是为了让全球各地的普通人知道我智云的技术很牛逼!

进一步树立智云集团的技术很牛逼的印象,然后引导人们购买它的各类智能终端产品。

我智云的机器人都能做的这么牛逼了,区区一个手机,还不是手到擒来……我们智云的手机,必然也是最顶级的产品。

智云,说到底还是个卖手机的……

也不全对,其他智能终端,比如电脑也是智云集团的重要业务,然后半导体产品,也就是诸多乱七八糟的芯片也是智云的主要产品。

而今年智云集团里的个人电脑业务,受限于英特尔先进芯片供货不足,现在过的比较艰难,为此,智云集团的p事业部门正在加班加点打造基于自研x86移动端芯片,即z4000u芯片的新一代yunb。

智云集团副总裁,p事业部的执行总裁王宽正在给徐申学说着目前yunb这个智云集团重要产品的情况。

“目前我们搭载自研芯片的新一代笔记本已经完成了初步样机的开发,后期还会进行完善,同时也需要等到十八纳米工艺的产能腾出一些空余来生产z4000u芯片,所以我们的笔记本的试产都要到十月份去了,全面量产要进一步推迟到十一月份。”

“因此我们打算今年把笔记本的发布会单独放在十一月份,发布后就