三月十四日，南门航天发射场里风和丽日，天气晴朗的很。

不少媒体以及数量庞大的普通人员再一次汇集在周边的一些高地上，以观看南门航天的火箭发射以及后续的回收。

粗略估计的话，至少有接近二十万人在周边地区围观这一次的发射以及后续更重要的五号火箭海上回收。

发射场周边的酒店早就被订购一空，几乎都是满客状态。

因为之前南门航天就在官网上公布了会在今天里进行五号火箭的二次海上回收试验，对此感兴趣的一些媒体，科技爱好者早早就跑过来等候观看。

当然，更多的还是一些普通游客也拖家带口跑过来观看。

南门航天的发射场因为就在海边，同时周边也有几个比较适合观看发射的高地。

最重要的是南门航天的发射频率非常高，而有了高频率的火箭发射才谈得上什么火箭旅游啊。

而南门航天如今每个月都得发射好几次，去年的一共发射了三十四次火箭。

一年三十四发这个数据其实非常大的，直接超过了各国传统的航天机构，直接位居全球第一。

去年的时候，发射火箭最多的俄罗斯一共才发射了二十几次，然后是美国十多次，其他国家就更少了。

然而南门航天一家，在13年的时候就发射了三十四次五号火箭，区区一家商业航天公司，直接干掉了一票国家航天机构，吓死人。

并且今年的南门航天，随着五号b火箭的技术持续成熟，发射成本还在进一步下降，对外报价更具有性价比，因此收获的商业发射合同也就更多了。

如今的南门航天，不仅仅为国内企业、机构发射大量卫星，同时也为国外大量企业、机构发射卫星。

预计今年南门航天公司的五号火箭的发射任务能够超过五十次，为了满足庞大的发射需求，南门航天公司的火箭生产工厂里正在密集生产一级火箭以及二级火箭。

同时，南门航天已经正式参与了华夏空间站计划，被确定为华夏空间站项目的承包商之一。

尤其是五号b火箭的巨大运载力，已经让该火箭成为了大吨位试验空间站的唯一运载火箭。

或者说，这个新的大吨位试验空间站就是专门为了五号b火箭而设计的，看质量就知道，足足二十一吨呢。

这是专门奔着五号b火箭的一次性发射极限运载力去的，而国内除了五号b火箭外，暂时没有其他火箭具备这个发射能力。

此外，南门航天还自己开发了一款货运飞船‘青龙飞船’，该飞船设计起飞质量达到十二吨，这个货运飞船预计是为试验空间站提供物资补给的，也是专门应对五号b型火箭的陆地回收模式的运载力而设计的。

这一次的试验空间站计划，南门航天是最为核心的参与企业，设计中的三次发射任务里，南门航天就占据了两次。

南门航天的五号火箭的成功，可以说是极大的推动了空间站计划，让华夏有了二十吨以上的近地轨道发射能力（一次性使用不回收），同时还有了廉价的十二吨级的近地轨道发射能力（陆地回收）。

南门航天的五号火箭的成功，不仅仅推动了国内航天的迅速发展，也推动了全球范围的航天发展。

很多中小国家甚至是一些企业们，看见南门航天对外报价的廉价发射费用后，本来没有卫星计划的他们，现在都琢磨着往天上打个卫星。

南门航天对外报价的廉价火箭发射费用，这不用一次总感觉亏得慌……

别人家报价一个亿美元，南门航天报价六千万，这不找南门航天发射个卫星上去，那不就是亏了四千万嘛……这虽然是玩笑话，但是也可以看的出来南门航天的可回收火箭带来的低成本发射费用，对于当下的航天格局影响有多严重。

以上这些都导致了南门航天的发射任务非常的频繁，一个月都得好几次呢，频繁的发射也是吸引人们来观看的主要理由。

当然更主要的是南门航天时不时还弄个爆炸！

一些试验发射就更不用说了，爆炸的几率非常高，哪怕是商业发射，偶尔也会来个回收失败……第一批次生产的五枚五号a型火箭，可都已经炸完了呢。

这大烟火还是很吸引人的，导致不少人来看火箭发射，都是奔着看火箭爆炸来的。

因此也导致了，南门航天的常规商业发射的时候，顶多也就是几万人来观看，三五万是比较常规的。

但是一些重要实验性发射，还提前公布计划并进行一些小宣传的话，就有可能引来超过十万人甚至二十万人来观看。

就和今天这样，足足超过二十万人跑过来观看五号b火箭的第二次海上回收试验，天知道里头有多少人是等着看火箭回收失败爆炸的。

如此大量的游客，已经让南门航天的火箭发射，演变为了当地的一个非常特殊的旅游项目。

每次火箭发射日的时候就有大量游客涌入周边地区的酒店，然后在临近发射时间的时候到周边一些适合观看发射的场地里等候观看。

很多人对此还是挺有兴趣的，哪怕只是看个热闹呢。

看着好几百吨的火箭腾空