有一定优势的，在舰艇数量上五倍于敌，在火力上5艘驱逐舰上共有超过20门150毫米舰炮，与2艘英军巡洋舰的19门152毫米舰炮相差不多，又拥有鱼雷武备上的绝对优势，在理论上还享有航速优势，但最终惨败而归。

比斯开湾海战充分暴露出德军驱逐舰、鱼雷艇适航性差，不适合远洋作战的弊端。

在高海况情况下，德军舰艇的性能都大打折扣，海浪的冲击严重妨碍了机动和武器使用，德舰的测距仪几乎丧失作用，后部敞开的炮塔也导致炮组成员暴露在风浪和敌方炮火中，缺乏防护。

埃德门格的临战指挥也不尽合理，阵前分兵不仅导致兵力分散，更使队形混乱，给英舰以各个击破的机会。

最后，德国海空军协同不力，联络不畅，导致敌情不明，应变失措，这也是战败的重要原因。

相比之下，英国海军充分发扬了舰船适航性优良、雷达火控先进、海空配合默契的优势，取得了一场以少胜多的胜利。

比斯开湾海战只是英国海军在“石墙”行动中取得的最初成果，在1944年1月初又有3艘德国货船在试图穿越封锁线时被击沉。

实际上“奥索尔诺”号是最后一艘成功抵达德占区的偷越封锁船，此后德国海军停止派出水面船只执行秘密运输任务，转而使用潜艇保持与霓虹的交通联系。

事实上比斯开湾的战斗可不止发生在水面上。

1944年夏，柏林在英美空军狂轰滥炸下成了一座天空不设防的城市，已毫无安全可言。

德国海军总司令邓尼茨无可奈何，只好将他的司令部搬出了施泰因普拉茨大街的豪华大厦，迁到了贝尔瑙郊区的营地里。

6月5日夜，当盟军千军万马抢渡英吉利海峡的时候，他正躺在临时司令部里的行军床上，昏然熟睡。

6日清晨，副官走进了邓尼茨的房间，交给他一份电报。

电报是西线海军司令特奥多尔克郞克上将拍来的，向他报告说：盟军在诺曼底登陆。

他脸色灰白，默然良久才转过身招呼下属传达他的命令——让“农夫”艇群立即出击。

盟军早就料到邓尼茨会疯狂反扑，为此，他们集结了一支庞大的反潜兵力，将英吉利海峡里里外外，封了个严严实实。

6月6日5时13分，“农夫”艇群接到了纳粹海军总司令火速出击的命令。

该艇群共有49艘潜艇组成，其中，布勒斯特24艘，洛里昂2艘，圣纳泽尔19艘，拉帕拉斯4艘。

但是由于种种原因，能够立即出海的只有35艘。

布勒斯特离诺曼底登陆水域最近，6日晚上，15艘潜艇排成一路纵队，间距300米，鱼贯出港，艇队驶达下潜点后，改取270度航向，全速向英吉利海峡峡口逼近。

7日凌晨1时45分，天空中传来了飞机发动机单调的响声。

U-256号潜艇首当其冲，遭到巡逻机的攻击，潜艇开炮还击，在飞机投下深水炸弹的一刹那间将其击落。飞机的残骸在水面燃烧着，将艇队四周的天空照得通红。

6月10日，克郞克接到报告，在首批出击的35艘潜艇中，只有6艘勉强进入英吉利海峡西口，越过了两个反潜大队和4艘驱逐舰组成的第一道防线。

15日，在拉阿格角附近，U-764才首开杀戒，用鱼雷攻击了“布莱克伍德”号驱逐舰，使该舰身负重伤，在途中沉没。

U-764随即遭到其它反潜兵力的回击，只好带伤潜伏水下，不敢越雷池半步。

唯有图克曼海军中尉的U-621鬼使神差般闯过三道防线，在通往诺曼底登陆场的运输线上占取了阵位。

24日，一架惠灵顿飞机和两艘驱逐舰密切配合，像屠杀牛似的几次攻击，就干掉了U-971。

25日，在波特兰海峡附近，“阿弗莱克”和“鲍尔弗”号一顿猛揍，便使U-1191命归黄泉，在同一水域中，U-269隐避了十余天后，也一命呜呼。

29日晚，一架飞机的探照灯罩住了U-988艇露出水面的通气管。

在进行深水炸弹攻击后，飞机召来了就在附近巡逻的4艘反潜舰只。

4舰如狼似虎，于次日晨击沉该艇。幸运进入登陆区的是U-984。

29日，它朝正通过塞尔西角的四艘商船连续发射鱼雷，且全部命中目标。

3艘沉没，一艘勉强驶进登陆滩头的人工港。

从6月初到8月底，邓尼茨动用了30艘装有通气管的潜艇，在付出了20艘的重大代价下，只取得了击沉5艘护航舰只、12艘商船、4艘登陆舰，击伤1艘护航舰、5艘商船和1艘登陆舰的战果。

由于享有绝对的制空权和制海权，盟军登陆一帆风顺，不仅夺取了桥头堡，而且按照计划，有条不紊向纵深推进。

在贝尔瑙营地，邓尼茨如坐针毡。

他已无法向布勒斯特、洛里昂、圣纳泽尔和拉帕拉斯运送弹药、燃油和备件了，这些基地已成为名副其实的陆上孤岛。

8月24～26日，在比斯开湾穷凶极恶3年之后，他下令德国潜艇钻出阴暗的洞库