制程序进行调整，动力装甲开始慢慢减速。　　从800米减速开始，一直到安全降落，是动力装甲制动问题最难以解决的部分，也是整个实验最为关键的部分，所有人都紧张地注视着液晶面板，除了尚斌和贾克斯。　　作为控制程序的主要编写者和最后的审阅者，尚斌和贾克斯相当自信，从测试开始就没看过液晶面板。　　“最大扭矩在安全阈值内！”　　在以往的实验中，刚刚开始制动时的推进器动作常常会产生过于强大的扭矩，导致假人各关节处受损。　　听到测试员这句话，尼古拉博士的心态顿时平和了很多。　　接下来就看最后几百米能否继续维持姿态和减速度了，几秒种后，实验结果就将揭晓。