时虽然没有看直播间内的弹幕，但基本也能想到大家的心情。

因为这种浪漫是海外所不理解的。

尽管国内航天掌握的技术，在航天飞行器变轨上已经非常成熟。

完全能自主完成操作。

不过徐源出于身上肩负的职责，接下来的几天还是要时刻在控制指挥大厅坐镇，如此一旦有什么突发性的状况，才好能及时和燕京飞控那边对接联系，用最快的速度排除故障。

所以在简单回答了眼前这位记者的几个提问后，徐源便拜了拜手返回大厅。

但经过徐源这么一说，大家对几天后的中秋节也变得强烈期待。

甚至中秋登月的词条，也瞬间冲上了各大网站平台热搜榜首，话题浏览量在很短时间内便轻松破亿。

尤其还提升了一波天文望远镜的销量。

就这样。

随着时间一天天流逝，让人激动期待的中秋节，终于如约到来。

——

今天无论学生还是上班族，都早早回到家里，准备观看晚上的登月。

哪怕是一些还在路上赶行程的人，早早就把手机掏了出来打开直播，可谓是连一分钟画面都不愿意错过。

2023年9月29日。

周五。

航天发射场指挥控制大厅内，徐源钟国涛等人，全都严阵以待。

梦舟载人飞船经过几次变化，现在已经成功到达近月轨道。

并处于揽月着陆器后下方几十千米处。

此时指挥控制大厅屏幕上，正显示着揽月着陆器下方的摄像画面。

突然。

太空中出现了一个亮点。

尽管它微小的需要细看才能分辨，却独自反耀着太阳的光亮。

座位上的工程人员立刻激动了起来，其中钟国涛更是忍不住喊了一句。

“那是我们的梦舟载人飞船。”

到了这个时候，梦舟载人飞船和揽月着陆器，在太空上就只剩下五公里的距离。

只需要几十分钟，便能正式完成对接。

要知道航天器的空间轨道对接技术，在国内没有着手建设天宫空间站之前，便已经将这项技术掌握，且首次执行对接试验的时候，就确定了圆满成功，当时还在国际上引起巨大轰动。

谁都没有想到，一个从没有过交会对接经验的，新发展起来的航天国家团队。

居然能够在首次试验的时候，便顺利完成。

且还只使用了极短的时间。

而国内也正是凭借这项先进技术，成功在几年时间内完成了天宫空间站的搭建。

到如今这项技术早已非常熟悉，拥有着丰富经验。

甚至在航天器不断执行交会对接任务时，航天研究院还对技术进行了优化升级。

使得两个航天飞行器，在太空环境下，可以更加精准迅速的对接到一起。

就比如之前对接需要设置多个停泊区，使得轨道能调整到理想位置，同时避免出现故障后，对接的航天器无法及时撤离。

但现在停泊区的点说已经很少，在一定程度上缩短了对接过程花费的时间。

徐源这时自然也看到了，揽月着陆器下方摄像机画面中的梦舟载人飞船。

随即便同钟国涛说道：“我们开始吧。”

“好的。”

后者点点头，整个神情立刻变得认真起来。

边同梦舟载人飞船内的航天员下达指令，边进行与揽月着陆器的对接。

正如所有人预料的那样，整个过程非常顺利。

“梦舟已靠近揽月。”

……

“飞船对接结构已推出。”

……

当梦舟的对接环触到揽月着陆器，位于飞船尾部的发动机在对接前再次点火，把飞船轻轻推入揽月着陆器的怀抱中。

同时对接锁精确启动。

然后便听见控制指挥大厅中，响起播报声。

且和燕京飞控那边进行同步。

“梦舟和揽月对接成功。”

可以说是这道播报声响起的下秒，大厅内也顿时传来热烈的鼓掌声。

庆祝登月任务中，又一重要步骤的成功。

紧接着，位于梦舟载人飞船内的航天员，手动打开舱门进入揽月着陆器内。

作为指令长的翟智航，也第一时间向地面报告。

“我已进入揽月着陆器，状态良好。”

“燕京明白。”

伴随梦舟载人飞船和揽月着陆器，正式刚性连接形成组合体。

航天员也需要更换上登月服，等待登月舱和梦舟分离前往月球表面。

而其中值得一提的是，梦舟载人飞船内还需要有一名航天员留守，以便应对舱内的突发状况，另外相同的情况还会出现在登月舱中。

也就是说最终出舱驾驶月球车，执行探测任务，将只有两位航天员负责。

主打一个稳中求胜。

毕竟这只是国内首次进行登月，肯定各方面都要以安全为主。

何况国内绝对不会像海外那样，在进行几次登月后边宣布停止此工程，后续不再执行登月探测任务。

也就是说以