自从翼龙无人机取得成功，并在国际航展上对外销售后一战成名，已然成为全世界公认的最先进的察打一体无人机。

海外不知道有多少地区想要采购翼龙，甚至不惜主动往上加价。

至于通用原子的死神无人机，早已无人问津。

不过翼龙也并不是谁都可以采购。

除了需要拿出诚意外，出口的数量也有所限制。

另外因为翼龙无人机性价比高，且有着不俗的实战战斗能力，使得有些地区直接放弃采购战斗机，改成批量购买无人机。

以至于像通用原子这样的航空公司，旗下产品越来越不受欢迎。

不知道损失了多少利息。

在这种情况下，技术上面追赶不过，便只能用上不得台面的手段。

利用媒体发声制造舆论，指责翼龙的销售不利于局势的稳定。

应该被立刻禁止售卖。

对此航空工业方面也在记者会上进行了回应，再次指出销售的是救援搜寻无人机。

产品定位上属于民用，并无不利影响。

至于客户购买完产品，非要改装挂上制导炸弹，那就管不着了。

毕竟总不能卖衣服给消费者，还要求对方不能修改衣服尺寸吧。

总之主打一个让别人看不惯，却又无可奈何。

从某种程度上讲，也算能称得上以其人之道还治其人之身。

仅仅是一款国产察打一体无人机，便在国际上带来这样的影响，甚至热度都要超过歼20隐身战斗机。

让大家对无人机的重视程度，不知不觉又上升一个新的层次。

而由徐源担任总设计师，锦城飞机设计研究所负责研发的隐身无人轰炸机，作为比翼龙更先进的无人机自然深受大家期待。

因此尽管是首次飞行测试，无法确定飞机会有怎么样的表现。

当天依旧有很多人来到现场参观。

但要说心情最为复杂的，肯定还是属西京飞机设计研究所的黄运良。

作为国产隐身轰炸机的总设计师，从立项之初对标的便是海外幽灵隐身轰炸机。

由波音和麻省理工联合研发，每架造价金额高达24亿美金。

是当今世界上唯一的隐身战略轰炸机。

至今无人能撼动地位。

单是高昂的造价，便让很多地区势力望尘莫及。

甚至都压根不敢立项。

西飞方面敢研发国产隐身轰炸机，可以说也承担了很大的压力。

尽管各项飞机技术近两年发展很快，但依旧达不到幽灵隐身轰炸机的程度。

最关键的一点，如果造价不能降低，那么也是很大的问题。

尤其随着有空中炸弹卡车称号的翼龙问世，隐身战略轰炸机的不可替代性有所下降。

若这次隐身无人轰炸机研发成功，并且拥有非常优异的性能，那么隐身战略轰炸机的研究意义又会下降。

所以接到隐身无人轰炸机要首飞的消息，他头一天便代表项目骨干赶了过来。

另外航空工业系统出席人员，还有董事长陆东明。

至于奉天飞机研究所那边，因为手头上的项目，这次并没有参加。

除此之外。

当然还少不了岳金伟这位空军的人。

加上西京航空发动机集团方面，现场可谓是相当的热闹。

但上午锦城飞机设计研究所机场，徐源却正和一位先前不怎么熟悉的院士交谈。

“张院士，这次测试就麻烦你了。”

“为咱们的国产飞机测试隐身性能，这怎么能称得上什么麻烦，刚好也顺便检测下我们的地面雷达模组。”

机场建筑大厅内，头发花白戴了副无边框老花镜的张光意笑着回答。

他所在的单位是电子科技集团第十四研究所，可以说是国产雷达工业的发源地。

信息化装备研发的先驱者。

对于矛与盾，国内向来是齐头并进。

既研发隐身战斗机，又不会落下地面雷达模组的研发制造。

隐身战斗机是要尽可能的不被敌人雷达发现，地面雷达模组则是为了侦查陌生飞机。

两者缺一不可。

和先前的翼龙无人机首飞测试不同，隐身无人轰炸机最重要的还是隐身性。

只有具备性能足够强大的隐身性，才能执行某些特殊任务。

这点和察打一体无人机侧重不同。

恰巧张光意院士所带领的研发团队，刚制造出最新型号的地面雷达车。

参与隐身无人轰炸机的测试，对双方的性能都是种很好的检测。

张光意很欣赏徐源，紧接着他又开口往下说，并没有让话掉下来。

“说起来我们的地面雷达车能这么顺利，还多亏了你设计的有源相控阵雷达方案。”

“你的设计方案，可是让咱们的雷达工业，直接迎来了巨大进展。”

对于徐源的这番称赞，他全都是发自内心，并不存在任何虚假。

毕竟事实正是如此。

随着有源相控阵雷达首次搭载上隐身战斗机上，使得国产隐身战斗机性能超过猛禽。