第174章 发展规划(2 / 2)

宜一点的九州汽车。

“后面如果九州汽车的产能更多,赚取到了足够的利润之后,车辆价格可以再一次下探,产能足够的话

“唉,可惜之前制造老头乐的车辆生产线,大多都是非常老旧的,真正当前顶尖的汽车生产线,那些合资车企也不会卖了。

“混动车方面的技术之前进度卡在九十二快一个星期了,点一下加速需要两千万。”

并且考虑到生产太多的磷酸铁锂电池,可能造成原材料涨价的原因。

“有了性能还算不错稳定耐用的发动机,又有了混动技术,第一代的九州汽车混动车或许可以提上日程了。”

价格可以在九州洞庭和九州泰山的基础上,稍微降低,还是和九州西湖一样,售价以三十多万为主的车型,这样加上新能源补贴过后,售价就是二十多万。

目光再次在系统面板上面划过,落到了产品

这个不需要太过操心,只需要预测好接下来汽车生产的数量,保证朱雀动力系统的产能足够就可以了。”

虽然第二代的钠离子电池还有很长一段时间才能够完成,但也可以提前做好一些准备了。

要不然原本想要买新能源车的,因为车型不喜欢选择了其它品牌的车型就太可惜了。”

这个价格,就能够吸引到很多注重动力和驾驶体验的消费者了,还是九州洞庭的同样动力系统朱雀电机。”

“就剩下油电混动和第二代的钠离子电池了,第二代的钠离子电池还需要很长的时间,才百分之四十五的研发进度。”

加上新能源补贴,或许只需要六七万块钱就可以买到一台混动车,对于市场来说也是具有相当吸引力的吧。”

思考了一番接下来九州汽车需要建造的建筑,许一帆视线看向接下来的又一项重要的系统面板数据。

“剩下就是油电混动技术了。”

“以九州汽车现在的产能,年产五万台左右,太过便宜的汽车造出来卖太好也不行,产能跟不上,赚不到什么钱可不行。

“仔细算下来,各种公司的发展需要用钱,建设新的汽车生产线等等,反而还有很大一部分的缺口,就连研发依然不敢随心所欲的花钱!”

检查完笔记本,确认没有什么错误的地方,许一帆伸了个懒腰。

“其中半自动的换电技术因为相对简单的原因,第一个完成了,然后是第二代的自研发动机技术,前几天也完成了。”

这个时间实在是太长,许一帆可不想等,所以就还需要做好扩充产能的准备。

“还有就是电动的公交车和大巴,电动货车之类的车型。

成本更低,并且不怎么依赖锂矿资源的钠离子电池工厂,也要在资金充裕之后提前建立起来,以便后面更早的进入生产环节。

嗯,研发方面主要是大巴或者货车的底盘,尽量可以多功能使用。

足足记录了好几页,与接下来九州汽车需要研发的产品相关,许一帆这才停下笔。

产品。

以现如今的恒鑫电池厂,加上最新建成的四厂,想要满足全国需求,也需要最少十年以上。

想要全国范围内大规模的铺设换电站,电池数量需求将会达到一个恐怖的数量。

接下来只要再和几位公司的总裁们一起开个小会,将事情安排下去就OK了,几位专业负责公司事务的总裁,会将工作好好执行下去的。

董事长就要有董事长的样子,随着公司各项分工和制度越发完善,许一帆已经不需要再像是最开始那样,操心公司的各种事情了。

这边,九州汽车厂按照许一帆的发展规划,一步步的筹备着接下来的产品和产能事情。

另一边,时间推移,紫阳市和诚都市内,越来越多的人关注到路上跑着的电动车。

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