九州汽车厂这只小蝴蝶，不仅带偏了各大国产汽车厂商，甚至连官方的发展路径也带偏了，使补贴政策出现的更早。

也许是九州汽车的热销，也许是众多国产车企纷纷进入老头乐领域，让官方看到了新能源全面铺开的一些可能吧。

不过不论怎么说，这个消息对于九州汽车厂来说都能够算是一个好消息。

原本只能够赚一份的钱，现如今还有了官方的补贴，只要能够卖出去一辆，一下子就能够获得两份收益。

嗯，就是不知道具体能够补贴多少。

随着许一帆的到来，中国汽车发展轨迹走向了另一条道路。

原本在这个时间点上面，不论是老头乐也好，还是新能源车也好，都是一种大部分人都不了解的车型。

汽车嘛，不应该有发动机的！

虽然现如今的九州汽车还没有一款真正的新能源车，但只要将九州迷你之类的车型，换上更大功率的高性能电机与相应的控制器，就可以做成真正的电动车！

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