不做不知道，做了才知道难度不是一点点。

好在之前搞悍马军车的时候，就碰到了许多问题，积累了各种经验，在这一次都算是用了。

这一点是非常难得的。

“现在确实是这样子，不过等过个十几年，我们在各个行业积累的生产经验去之后，压力就没有那么大了。”

“面现在优先发展经济，其实也是对的。”

“经济发展起来了，各行各业都会跟着发展起来，相关部门也有更多的经费划拨给军工科研院所去搞研究。”

“并且在这个过程当中，国内肯定会引进各种各样的先进设备和工艺，虽然刚开始的时候可能是在民用产品进行运用，但是最终肯定也是可以在军工产品方面用起来的。”

“像是我们宝马汽车和朝阳摩托车制造厂的发展过程当中，就会带动整个摩托车和汽车零部件供应链的发展。”

“钢铁、冶金、玻璃、轮胎、设备等各种行业也是会连带着发展起来。”

“这里面大部分的配套厂都是国有企业，甚至有一些就是军工企业。”

本站域名已经更换为 。请牢记。 “在这个过程当中，最终也是可以给军工产品的发展带来反哺。”

不经意之间，江辉就把话题转移到了宝马汽车和朝阳摩托车制造厂身。

这算是接下去几年他重点发展的企业。

这两年，朝阳摩托车制造厂也算是给宝马科技贡献了不少的利润。

这些钱要变为美元带到港城，肯定是没有那么容易，并且一机部等部门肯定也会不高兴。

江辉直接让方慧慧把这些利润拿去投资宝马汽车了。

所以深城那边的宝马汽车，规划的非常宏伟。

将来要是拆迁的话，单单是那一块地皮就老值钱了。

“你们的宝马之光样车已经下线，今年真的就可以市销售了吗？”

虽然工作很忙，但是女婿搞的公司的情况，朱建生还是颇为关注的。

最关键的是宝马汽车从事的领域是朱建生的老本行，首都理工大学机械与车辆工程学院跟宝马汽车之间也有一些合作。

在自己深耕的领域，朱建生还是很有影响力和发言权的。

“应该没有什么问题，宝马之光作为宝马汽车的第一款产品，设计的比较简单。”

“各种配置是能够省略就省略，为的就是最大程度的降低开发难度和零部件的准备难度，同时也能降低车辆的售价，把我们工厂的产能给利用起来。”

“只有产量去了，才能更好的带动我们今后其他项目的发展。”

江辉简单的解释了一下宝马之光的情况。

包括侯国明在内，刚开始的时候，大家都不是特别能够理解江辉选择宝马之光作为第一款车的原因。

这条路跟任何一家汽车制造厂都有点不一样，更是跟一机部鼓励轿车产业发展的大政方针不符合。

“产量确实是非常关键的一个因素，国际的一些车辆，配置是很丰富，什么和安全气囊跟各种先进的装备都开始在搭载使用，发动机更是直接进入到了电喷发动机的时代。”

“但是这些东西对于国内目前的汽车产业来说，想要顺利的生产出来，还是需要一个过程。”

好在朱建生也不是那种什么都不懂的人。

正是因为他理解国内汽车产业的现状，才能更好的理解江辉的一些想法。

“是啊，我这段时间也了解了一下国际汽车零部件巨头的情况，觉得宝马汽车要发展壮大，还是需要有配套的零部件巨头支持才行。”

“找博世、大陆、电装、日立等零部件企业，虽然也许可以解决一些问题，但是核心技术被人家卡在手中，迟早是要吃亏的。”

“并且人家现在对我们的报价也很高，更是需要耗费外汇。”

“所以我又让人在深城南山那边拿了一块地，将来专门用来修建一个汽车零部件基地。”

“我们也直接在深城成立了南山科技有限公司，从事汽车零部件和设备等方面的各种研究。”

“今后南山科技有限公司将会跟电装和博世一样，成为全球零部件巨头。”

江辉太清楚汽车零部件产业的重要性了。

国内在这方面的技术水平跟国际还是有非常巨大的差距。

这种差距，不是一天两天可以弥补的。

按照历史发展，就算是到了2010年，这个差距也一样巨大。

国内重视整车企业，轻视零部件企业的格局，根本就没有那么容易改变。

也就是到了电动车时代，由于华夏的电动车产业是走在世界最前面，国内的相关零部件企业终于算是熬出头，能够威风一把。

宝马汽车要成为全球汽车巨头，那么就一定要有自己的供应链。

供应链的企业，不一定要100都是跟江辉有股份关系，也不一定需要100都是华夏企业，但是至少核心零部件技术要掌握在自己手中，这样子才能掌握主动权。

要不然谈什么发展都是没有太大意义的。

“朝阳摩托车制造厂那边在开发一些新的发动机和产品，宝马汽车这边的摊