拉利拉法的驾驶座舒适程度与兰博基尼雷文顿的驾驶座内，有得一拼。

同样的让人，不舒服。

秦川草草的熄了火，兴致缺缺的下了车。

安晓晓很是诧异“秦总，不试试车子吗？”

“不试了，跑车罢了，又不是什么稀罕玩意儿，也就那个样。”

安晓晓脸皮子抽了抽

这可是价值5000万的东西啊！

多少人穷极一生，都无法得到的东西。

多少人做梦都想要拥有的东西。

在你这儿

就是这么一句，不是什么稀罕玩意儿

秦川绕过安晓晓，来到法拉利purosangue车边。

“上一次在店里，我都没有仔细看过这台法拉利的suv。”

毕竟，这只是为了买法拉利拉法，顺带买的车子。

安晓晓亲自为秦川拉开车门。

法拉利purosangue的车门，是对开门设计。

这让车主上下车，都十分的有仪式感。

车内驾驶座，采用了法拉利最新的数字化座舱设计，与刚才法拉利拉法，有着似乎是一个世纪的差别。

法拉利purosangue给副驾驶加入了一个全液晶显示屏，可以显示一些简单的车辆信息。

但是很可惜，秦川按了按，流畅程度和刚才的仰视v8还是所有差距。

最关键的，这块屏幕，不能放爱奇艺

中控中央部分，法拉利给了一块略微精致小巧的触控面板，用来调节空调的。

整体看起来，内饰还是十分精致。

秦川绕道后座，法拉利purosangue与保时捷帕娜美拉一样，是4座车型。

4座的车比5座的车子，最大的区别，就是第二排的舒适程度。

更宽，更大，更软

秦川坐下之后，微微闭目养神，静静体验一下后排的感觉。

安晓晓则拉开另一侧的车门。

上车前，她特意的解开了腰间，束缚着的腰带。

将巴宝莉的风衣褪去。

裹藏在保守，沉闷风衣之下的是