第898章 调教优势(1 / 1)

第898章 调教优势

第四排起步冲到颁奖台的例子gp有很多,不过能冲到冠军位置的,自从改制后还只有两人,一个是雅马哈之前的一位老车手,另一位是佩科。

他们两个是唯一在第四排起步还夺下冠军的车手。

“这边车群转入一号弯,秦川目前处在第六名,这边出弯翻身直接进内线,野兽这边被吓了一跳!”

“秦川的出手非常犀利,二号弯内线,他抽头了!二号弯秦川过了野兽来到全场第五!”

一号弯出弯,秦川快速翻身,一个翻身腾挪直接过掉了野兽来到了全场第五名,场上,秦川的车迷出现了小规模的欢呼。

这个超越很轻松,因为野兽在一号弯入弯前秦川虽在外线,但是车头却要比野兽快出一截。

这就是线路选择的优势,秦川在刹车时选择了一条没有车群阻挡的线路,而野兽虽然起跑位置靠前,但是如果在密集的车群内有车挡在了他的前面,他只能提前刹车,从而影响速度。

进弯,超越野兽秦川顺利来到第五,虽然步骤不一样但结果和昨天的冲刺赛近乎相同。

这个攀升速度一如既往的恐怖。

二号弯,秦川的赛车贴着弯心通过,秦川膝盖手肘紧贴地面,整个人侧挂在赛车的一侧。

侧挂的同时视线看向二号弯出弯点。

在看到开油点时,秦川身体再次挪动,翻身转入另一侧,快速翻身进入三号弯。身体腾挪做到极致,翻身之后立马贴住三号弯弯心。

身后的车群紧随其后。

以一个相对保守的线路进入三号弯后,正式进入高速连续弯角。

秦川身后,野兽的车身一滞,原本抽内线的想法收了回来。

刚刚的三号弯他是打算进攻的,只是他发现秦川今天的刹车点好像比昨天的还晚。

这很不正常,正赛的速度不可能比冲刺赛还快,除非他后期不打算跑了。

“这边佩科已经来到了领跑位置,马丁紧随其后,两人的追逐战异常的焦灼!马王这边在观望,今天的正赛不知道马王能否稳稳的跟住这两台gp24!”

三号弯平稳通过,车群进入四号弯之后算是进入到了短暂的巡航期,所有人都把目光移到了车群前面,想看看头部发生了什么事情。

目前领跑车群的是佩科,后面紧跟着的是马丁和马王。

三人在进入四号弯已经隐隐有了带开的趋势,很明显小牛和昨天一样,依然无法在这七连左弯里跟上这三位,或许昨天前面能勉强跟上,却很难发动进攻!

今天估计更未必能跟上,因为他是后轮中胎,这三人都是后轮软胎。

相比于秦川的前轮软胎,小牛的后轮软胎更加让人不理解,也许是赛车调教上的问题。

有些调教可能会加剧后轮的损耗,所以必须要硬胎。

七连左弯,原本密集的车群在这七个弯道里拉开了一点点差距,没有那么紧凑了。

秦川的赛车贴到了小牛身后,秦川很快就察觉到了速度上的差异。

他的车明显要比小牛的快。

这点他并不意外,在初期他最好对付的就是小牛,因为他的前软后软完美碾压小牛的前中后中,绝对的压制。

“九号弯出来转入十号弯!”

“十号弯出来这边已经进入十一弯!车群集体翻身!”

“这边来到本场第一个下坡!”

十一号弯,赛车集体翻身,翻身之后快速外抛到外线,所有人的动作近乎同步,秦川死死咬住前面小牛的车尾,与此同时身后的野兽也咬住了秦川的车尾。

集体加速下坡。

野兽最快,几乎达到了要抽头的地步,然而就在到达坡底之时,差距一瞬间又被拉开,秦川的刹车点要比他晚的多。

这一下野兽更奇怪了,虽然他在这一站确实状态不太好,可这

今天的秦川怎么这么猛?

这才第一圈就算是软胎也不该开局就有这么大的优势吧。

佩科哪里知道,秦川的优势不在轮胎上,而是在车上,他的车在一号弯调教的更好,秦川的车在十二号弯调教的更好,二者重心转换,秦川用人工代替了一号弯的调教。

二者优劣对抗,差距自然明显,这也是秦川选择这个方案的信心所在。