2002年8月这会，涡扇10已经完成定型，涡扇20还没正式立项，正好赶在两个重大型号之间的空档期。

对当前的航空动力集团来说，常浩南手头这个任务，就是第一优先级。

即便在整个科工委序列当中，重要性也是位居前列。

所以他的要求，自然很快得到了上级和兄弟单位的响应。

尤其是621所。

尽管在当年分家时，621所被保留在和航空工业集团的序列下，但还是在最短时间内组织起了一个研发团队赶赴镐京。

甚至比本地两所高校的教授来的更早……

而常浩南也不整太多虚的，直接就在项目组专用的档案室里接待了对方的一众技术人员。

果然，效果拔群。

当为首一人看到眼前满满当当一个档案柜的资料时，直接惊得连手里的公文包都掉了。

愣在门口瞅了好一会，才注意到坐在旁边不远处的常浩南。

一时间，周遭的气氛有些尴尬——

报道第一天就把领导晾一边去了怎么办？在线等，挺急的.jpg

最后还是常浩南站起身，半开玩笑地主动上前两步：

“之前就听说杭志斌杭研究员一看上研究资料能把老婆都给忘了，今天一见面，果然名不虚传呐……”

跟在杭志斌身后的几个人也非常配合地发出一阵善意的哄笑，总算是让场面重新活泛起来。

“常总，您好。”

杭志斌赶紧和常浩南握了握手，接着开口道：

“本来，前两天听到您这边的情况之后，恩师曹晓春曹院士准备亲自过来，但因为身体突感不适，所以才不得不临时改由我来带队，希望常总您能多加指点……”

曹晓春，621所专攻钛合金材料的大佬，主持了包括tc2、tc4、tc11在内，一系列钛铝合金材料极其加工工艺的研发。

由于这一卓越贡献，他在1997年就获评为华夏科学院院士。

在某种程度上，常浩南在1996年重生之后，之所以能迅速把自己的知识应用于航空设计领域，而没有在材料方面遭遇打破特别大的阻力，也是吃到了大量来自于曹晓春院士的科研红利。

而可以承受550℃，乃至更高工作温度的耐高温钛合金，正是其眼下的重点攻关方向。

当然，说是攻关，其实也才进入摸索阶段。

华夏过去确实开发过几种用在航空发动机上面的钛合金材料。

但那都是用于风扇和压气机，也就是冷端部件的。

跟罗罗这个直接上涡轮的完全不是一个概念。

现在常浩南突然拿到手了几千份资料，而且还是经过罗罗认证的资料。

621所方面自然希望能尽早看到。

“指点么……目前还谈不上。”

常浩南示意门口几人在一张小桌子周围落座：

“这次找你们来，主要是需要你们在钛合金材料方面的研发经验支持，毕竟镐发这边……其实也包括我自己，过去都没怎么系统性研究过钛合金材料，光靠着英国人给的这些东西，有些时候还是不太够……”

华夏毕竟不是直接引进了全套技术，所以罗尔斯罗伊斯自然也不可能真的给出完整资料——

想要在半成品胚料的基础上搞加工尚且有一定难度，更别说真要想逆向工程搞出同样，或者是同等技术的高温钛合金了。

至少不是照着资料做一遍就行。

“哪里哪里……常总之前提出来的计算材料学方向，我们课题组也一直在关注，还是有很多细节想要趁这个机会向您求证……”

……

其实，在钛合金材料这块，还应该再分成两个方向。

一部分人负责开发激光加工工艺，另一部分人负责研究材料本身。

不过，在研究初期，这两边需要做的事情是完全一样的。

做表征。

虽然英方提供的资料中已经包含了微观形貌和金相组织等内容，但到了华夏自己手里之后，这个过程还是少不了。

因为表征对象不仅仅是待加工的半成品本身。

还有经过不同工艺处理，尤其是不同波长和脉宽的激光处理之后的材料。

从性能上来讲，它们都只能算是工艺开发过程中产生的废品。

但对于材料学，尤其是常浩南正在钻研的计算材料学来说，废品本身也有价值。

当然，测试肯定不需要常浩南亲自上手。

但材料型谱和相关数据库的构建，还有钛-铝-铬-铌-氧等粒子之间的作用关系，这些还是需要他做主才能搭建起来。

要说英国人这种钛合金的成分，倒也不算复杂。

ti-47al-2cr-2nb。

简称4722。

对于常浩南来说，算是一代经典产品了。

以至于在第一次看到结果的时候，他竟然丝毫都不感觉到意外。

因为即便是在上一世，它的改进型4822，也是全世界第一种投入到实际应用当中的耐高温钛合金。

只不过是由通用电气用在genx，也就是