而且交通方便，我想酒店的生意只会越来越好。”

方广远一边拿笔记录，一边点头说道：“请刘生放心，我的一定努力，向世界一流酒店跨进。”

刘志成喝了茶水，继续说道：“总公司旗下又建设了三处酒店物业，统一挂黄埔的标识。我希望马哥孛罗能接手管理，有没有问题？”

“刘生，这是好事，就是马哥孛罗也需要换标吗？。”

“这个就没有必要了，毕竟这是分属两个不同的公司，以后黄埔酒店还得给你们交管理费。”

“看要不要建立酒店集团到时候再考虑，以后肯定会有更多的酒店建设，希望你们加强人才储备，建设高素质队伍，关键时刻能够随时拉得出队伍，而且顶得上。”

“刘生放心，保证完成任务。”

刘志成终于解决自己酒店管理问题，终于放下一心事。

会后，刘志成简单的食过餐后，便又出发考察九龙仓的葵涌码头物业。

香江拥有东西方海上贸易航线的优越地理位置，现今已经成为亚欧，亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。

全球前五的货柜班轮公司都在香江开有分公司，处理其旗下业务。

而香江葵涌货柜码头则是全亚洲最繁忙的码头之一，甚至在全球都可以鼎鼎有名。

后来因为内地的改开，在2004年之前成为全球最繁忙的货柜港口之一，谁在癸涌港拥有码头资产，相当于拥有印钞机。

而且为日后进入航运打开了一扇门，不管怎么说，有贸易便会有航运，因为地球上绝大部分是海洋。

所以葵涌的码头是目前九龙仓最核心、最有价值的资产，刘志成今天只是过来看看。

现在葵涌有五座码头，前四号码头已经投入运行，1至3号都是属于九龙仓。

四号码是属于黄埔集团，而正在建设中的五号码头，它也是属于九龙仓。

刘志成站在码头边上，畅想未来，现在葵涌码头物业已经全部由他掌握，基本上形成垄断，也期待在未来航运市场分一杯羹。

其实九龙仓还有很多优质地皮，例如钻石山龙蟠道地皮，这就前世九龙仓持有的荷里活广场。还有土瓜湾的九龙货仓等。

这些都可以建成优质收租物业，无不让人垂涎三尺。

其它零星地块也许可以放弃，但必须是有计有谋的选择放弃。

刘志成的选择很简单，就是准备用地皮来团结一批华资，让他在前进道路上，不至于孤军奋战。

九龙仓的收购过程一共持续了三个月，风波随着时间也慢慢散去。

从李超人开始动手，到最后刘志成得手，不少香江市民也被这个瓜吃得津津乐道。

媒体也是看到其中吸睛较果，纷纷开设了一个专题版面，进行跟踪报道。

不过就热度来说，比起之前刘志成收购黄埔集团，也没有大太多。

毕竟，这是第二次有华资成功阻击四大洋行，市民已经心平气和了很多。

如果以后还有第三次第四次，市民的关注度就会更加平常，因为人们都会慢慢习以为常。

在袁天凡挑选出3块位置中等，面积也是中等的地皮后，刘志成便邀请香江地产界华资进行合作开发。

刘志成首先邀请了李超人，虽说当初阻击之前防了他一手，但事后李超人的大度出乎他的意料。

所以，刘志成首先想到的便是李超人，同时也邀请了李兆基、郑宇彤几人前来喝茶，随后商量着合作计划。

原本刘志成的计划是准备，将几块地皮分别与他们合作。至于，哪块地跟谁合作，由他们自己商量决定。

不过在商量过程中，发现谁也不愿意放弃最优质地块，李超人干脆提出，由大家一起组建一个合资公司，共同来开发这些地皮。

由于九龙仓现在急需要资金来发展海港城项目，刘志成把几块地皮先注入合资公司，然后利用银行贷款，来支付给九龙仓购买地皮。

随后的土建工程，由建筑公司先行垫资支付，合资公司只需要支付少量现金，达到预售条件后，然后用预售楼花进行回款。

只需要开发好其中一块地皮，就可以快速获得大量资金，然后再开发其他几块地皮。

等到所有项目都开发完成后，等到收回全部楼盘资金，结清建筑商的尾款，以及银行贷款，剩下的全部是利润。

讲白了，这就是一个空手套白狼的手段，当然这样的套路刘志成自己也可以玩，但他的目的是与华资团结一致。

同样，这是一个相当激进的计划，如果在整个实施过程中，只要出了一点意外情况，就可能功亏一篑。

李超人为了得到更多利润，则是当场拿起笔纸，为大家算起利润，并保证这几个项目可以获利5000万港元。

李超人的这一保证，获得了几人的支持，由他来负责所有的开发事项，李兆基和郑宇彤提供适量的前期资金。

最后股份的分配，由于刘志成提供可开发的地皮，获得50%的利益分配权。

李超人作为实际操刀人，获得了得20%利益分配权，李兆基与郑宇彤各15%的利益分配权。。

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