第0323章 SK型一体式车身铸造(2 / 2)

特殊性,在设备内部,已经构件一套模具,而冶炼好的金属正按照程序的要求,进行铸造。

“里面使用的金属是研发组提供的CoTi-1型钴钛合金,至于性能如何,老板那里应该有资料了吧!”

“有了,我们经过金属提炼中心的时候,已经了解了这种金属!”刘琦回答道,而脑海里却观察着工作舱的动态。

时间过了七八分钟后,刘琦脑海里呈现了所谓的一体式车身框架,整个车身除了没有底盘外,车身整个构架已经完成了,其中就包括了前后杠,

现在主流车企,所有车型的前后杠基本都采用了塑料材质,个别跑车使用了碳纤维,目的就是为了吸能,避免撞击力量直接传递给驾驶室。

但是,这一做法,刘琦并不认同,所以在SK型设计之初,自己就提前着重强调过了,在保证驾驶室安全的前提下,整个车身,尤其是前后杠,全部使用金属材质,这也就有了后来的驾驶室应急逃生系统的出现。

“叮!”就在刘琦沉思时,悦耳的提示音响了,刘琦立即回过神来,看向工作舱的安全门。

同样,刘川和孙然已经知道刚刚发出的声音代表了什么,两人稍微上前走了几步,探头看向那巨大的白色金属门。