香江的流言蜚语改变不了李建辉内心的规划，在伦敦时间2号上午，李建辉和陈玉莲出席了在伦敦的欣建大厦入驻典礼。

要说起来，伦敦欣建大厦和吉隆坡、曼谷开工时间差不多，但投入使用的时间却晚了一年多，建设成本也远高于另外两座大厦。

从中就可以看出修建速度，英伦作为研发中心还行，制造还是需要放到大中华区和东盟。

至于说在伦敦的会德丰广场，更是一言难尽，只有看今年年底的圣诞节能不能够投入使用。

在举行了简单的仪式之后，李建辉、陈玉莲和蓝枫控股集团部分高层，与到来祝贺的英伦政府人员以及玫瑰财团核心成员前往了欣建大厦二楼会议室。

“非常感谢大家的前来和祝贺，由于时间关系，我也不和大家客套。

关于在东盟市场合作问题，相信甘先生已经和众位多次沟通，我们双方合作完全是互利共赢。

我今天只说三点，一是英伦本土市场有限，二则是东盟市场作为新兴市场是我们产业最好进入的时候，三则是东盟有着廉价的劳动力，最适合劳动密集型产业和中低端制造业建立生产基地。”

英伦政府和玫瑰财团也是有心与东华会合作开发东盟市场，这也是他们今天前来的主要原因。

尤其是英伦政府，要知道东盟六国，有三个是英联邦国家，他们寄希望让东盟与英伦紧密联系在一起，这里面不仅仅包括经济，同时也包括正治、军事以及外交。

财政大臣开口道：“李先生，我们对于东华会企业和我们企业合作开发东盟市场乐见其成，我们政府也愿意在这方面提供助力，夫人计划在三月份出访东盟六国。

只是我们本土中低端制造业大规模向东盟转移，目前来说还不太可行，要知道经过我们这几年的发展，好不容易国内经济才走出了疲软，目前来说还经受不起波折。”

李建辉也没奢求英伦这个时候将大量制造业转移到东盟，而且他也不希望英伦在东盟的影响力太过巨大，那样对东华会来说并没有太大好处。

这次主要还是寻求英伦正治上面的支持，另外则是将玫瑰财团拉到东盟市场去，免得这些家伙手里窝在英伦本土市场找蓝枫财团麻烦。

“夫人在三月到访东盟六国，这确实是一个好消息，今年三月东盟——香江经济合作论坛将在星洲举行，希望夫人到时候能够出席，也让夫人能够更好的了解东盟。

至于说中低端制造业转移问题，既然会冲击英伦经济稳定，那我就不再多提。

只是东盟市场正在蓬勃发展，很多产业并不齐全，比如石化工业、汽车工业、钢铁工业等，都是东盟急需的产业。

尽管我旗下产业也在介入，但在技术上面距离世界前列还有所差距，我希望在这方面和英伦企业达成合作。

由英伦企业出技术，由我们东华会出资金，在东盟建立一个相对完善有着世界一流的产业链。”

卡文迪许、格罗夫纳、布特等玫瑰财团核心成员并没有立即回应李建辉提议的合作。

他们可是非常清楚李建辉的野心，这几年蓝枫控股就一直在谋求收购高铁企业、造船企业、石油化工企业等产业的核心技术。

因为他们的防备和阻止，一直没有让蓝枫控股得逞，以至于现在东华会旗下造船厂的船舶发动机都要从他们这边进口，一些汽车特殊部件钢材也只能够从外部进口，类似的还有不少。

真要是拿出核心技术与东华会在东盟合资建厂，一旦东华会吃透了技术，只怕这些合资企业就变得一文不值。

“李先生，你迫切发展东盟之心让人惊讶，只是想要建立一个工业大国并不是那么容易，要想建立一个工业强国更难。

我认为对于东盟市场的开发应该循序渐进，目前我们只打算进入东盟通信、石化、金融、汽车、运输几大市场。

在石化方面，我们主要介入油气开发与加工，并且在东盟市场内布局加油站，在这上面和南华石化公平竞争。

汽车方面，我们计划将罗浮汽车生产基地放在槟城，与玉狮集团、南华汽车公司、槟城汽车集团一起将槟城打造为东盟的底特律。

我们英伦电信集团计划与东盟各国合作，与李先生旗下的东华移动通信公平竞争。

至于金融和运输，东盟市场那么大，相信也不在乎多我们一个。

我们计划大致是这样，不知李先生对此是什么意见？”

李建辉听着内心相当无语，投资确实过去了，不管石化还是通信要完成布局投资都不会低，只是这妥妥的是从东华会口中夺食。

说实话，要不是没有太多选择，李建辉真不愿意和英伦合作，西德资本太过保守，日本资本和东华会又是表面朋友。

为了长远打算，尽管内心不太高兴，李建辉还是没有反对布特提出的计划。

毕竟在东盟市场，通信也好，还