这周好消息还真不少，周一那边传来了善意，周二李春梅生下一位千金，名为王雨倩。

另外周鹏飞那边也传来好消息，通过近一个月的平仓，这次在纽约石油期货交易上面获得了将近六亿美金的利润。

并不是两大产油国大战就能够让石油价格飞涨，目前石油价格上涨已经乏力，根据周鹏飞和蓝枫控股投资部人员分析，日美乃至西欧肯定不会让石油价格持续上涨，只怕那要不了多久就会把价格打下来，这也是周鹏飞选择平仓的原因。

事实证明周鹏飞等人判断是非常正确的，进入八月份，已经有不少声音针对高涨的石油价格。

对于这利润和本金李建辉并没有抽调，而是让周鹏飞注资到捷豹集团，让捷豹趁机收购一些英伦的汽车产业，尤其是巴士制造公司以及货车制造公司，以丰富捷豹汽车集团的品牌和结构。

关于周鹏飞汇报关于英伦欲要大规模私有化的事宜，李建辉让周鹏飞在蓝枫控股有能力的情况自行决定。

至于说欣建系其它资本，暂时还没有要大规模进入英伦本土的计划。

香江这边也是热闹非凡，由于布莱恩政府的推动，加上李建辉等人有意退出大众视线，李鹏飞等香江商界青年代表团成员们一时之间成为了香江的风云人物。

远在东南亚的黄光兴等人也相继和菲律宾、印尼两国政府以及商界达成了不少的合作协议，在16号的时候抵达了这次东南亚之行的最后一站星洲。

在当天晚上，李在伟特意在欣慧酒店为黄光兴等人接风，并且就星洲的情况进行沟通。

“老黄，星洲不比东盟其它地区，由于这里人口面积都比较小，一个国家也就一个城市，因此市场也比较小，加上这边政府这边在很多产业占据主导地位，尤其是在公共服务和住房方面，这些产业并不适合我们发展。

星洲商界实力也比较强，尤其是邱、黄、郭、李四大家族，他们也是南洋财团的核心，这几年和我们的关系并不怎么友好。

另外，你们也清楚我们香江和星洲在一些方面有着竞争，尤其是在东南亚经济中心上面，这几年不仅仅我们香江在拉拢东南亚企业前往香江几大交易所上市，星洲交易所同样在拉拢。

所以你们也不要期望星洲政府能够给我们什么特殊照顾，不打压我们就算不错了。”

黄光兴等人听了李在伟的介绍，并没有为此感到担忧，这情况他们心里早就有所准备。

星洲和香江很多方面都比较重叠，不仅仅是证券交易所方面有竞争，双方同样希望成为东南亚地区联通世界的航空枢纽中心，在旅游消费这方面也是有着竞争。

双方因为位置原因也各有优势，星洲这边有着马六甲海峡这个黄金要道在，在东南亚物资集散这一块儿就不是香江能够比的。

而且星洲作为东盟成员国，在东南亚也有着天然的政治优势，一些合作比香江更加便利。

不过香江这边同样有着自己的优势，一是金融开放度，这方面全球都没有几个地区能够与香江相比，能够吸引东南亚资本的进入。

同时香江作为外界资本进入内地的跳板，对有志于进入内地市场的资本更加青睐，因为香江的一些特殊性，欧美跨国企业更愿意把亚洲总部放在香江。

“在伟，李生也清楚星洲这边局面的复杂，对这边我们更多只是本本分分经商，而且进入产业也避免公共服务业和住宅地产。

除了已经在建的会德丰广场之外，我们这次过来不会增加新的地产项目。

说实话，我们这次前来星洲更多还是走个过场，毕竟东盟其它四国以及观察员国文莱都已经去了，不来星洲有些不太好。

按照李生吩咐，我们将在星洲建立香江石化生产基地，主要生产船舶用油，主要为大中华区船舶服务。”

李在伟对此也比较支持，他很清楚背靠马六甲海峡，只要香江石化生产出合格的船舶用油，就不愁销售。

要知道全球的二十大大私人海运企业，有四家在香江，虽然包船王旗下的环球航运退出了首位，但董浩雲旗下的东方海外顶了上来。

要不是李建辉对旗下黄埔航运船只淘汰较快，香江海运将会在全球二十大私人海运企业中占据14。

“目前星洲裕廊工业园正在由传统密集型产业向技术性高附加值产业转变，而且这里面也将主要以石油化工、汽车汽配、钢铁等产业为中心，这次在这边建立香江石化生产基地倒是相当合适，而且还能够享受一些优惠政策。”

香江和星洲非常相似，地方较小，经济同样发展飞速，生产成本也快速提高，香江那边低附加值劳动密集型产业在向外转移，星洲这边同样在转移。

与香江不同，因为是星洲是一个国家，政府重视方向也不尽相同。

香江那边主要把重心放在金融、贸易、影视娱乐、消费服务等产业上面，而星洲更加重视制造业，健全自