三月上旬，美国汽车界发生了一件大事。

美国财.政部外国资产控制办公室，简称OFAC，宣布大众汽车集团和宝马汽车集团，涉及参与了对美国公司的不公平竞争，说要对这两家汽车集团展开调查。

不久以后，美国经济制裁政策与实施办公室（SPI），美国商务部工业和安全局（BIS），也同时宣布对宝马集团和大众集团，有相应的调查意向。

与此同时，美国司法部也站出来，宣称这两家汽车集团，有可能违反了美国的《反海外腐败法》和《赫尔姆斯—伯顿法》。

这些新闻和消息一经传出，宝马和大众一下子吓呆了。

毫无疑问，这就是美国玩的非常溜的所谓“长臂管辖”。

受美国“长臂管辖”影响过的企业或者国家，既包括美国自己的盟友国家，也包括与其敌对或关系紧张国家。

世界警.察，管的就是这么的宽。

更何况现在还是2002年，是阿美利加拔剑四顾心茫然，打遍全球无敌手的时代。

美国人说要玩长臂管辖，那就真的玩了。

谁也奈何不了。

这次就轮到了宝马和大众。

获知这些消息，惊呆了的宝马和大众。

一开始是将这件事，联想到了通用和福特身上。

毕竟这两家美国汽车集团，是它们在全球汽车产业界，最大的两个竞争者之二。

这两家公司，也有能力在美国给他们搞事。

好在宝马和大众耕耘全球市场多时，对美国这个最大汽车市场，更是重视无比。

其在美国这边，有着非常强大的人脉和能量。

在他们的股东里，甚至有许多本来就是美国人。

两家公司的高级管理层，曾经去会面过亚伯的贝瑞德和约翰·维兰德，也飞速启程出发前往美国。

不等这两人坐的飞机抵达美国，他们的公司总部，就已经通过其在美国内部的人脉与渠道，弄清楚了为什么白房子这次会针对他们两家的原因。

刚下飞机的约翰·维兰德和贝瑞德，很快也收到了这个消息。

“是那个无耻的史密斯！！果然，美国人就是这样无耻。”

出DC特区杜勒斯国际机场航站楼时，宝马集团的贝瑞德，忍不住低声对约翰·维兰德说道。

“慎言。”

约翰·维兰德马上提醒：“不要忘了这里是哪里。”

在美国人的地方骂美国人，不管怎么说，总归是不理智的行为。

贝瑞德醒悟过来，他点点头道：“那就按照总部那边的安排，先去找那些吸血鬼吧。”

“目前也只能这样。我们要清楚，我们这次面对的敌人的力度。”约翰·维兰德说。

两个德国人，出了机场，坐上两大集团在这边的分部派遣过来的车辆，坐车出发直接前往“K街”。

K街，它位于国会山和白房子之间，由西向东，横贯华盛敦北部。

这是美国著名的“游说一条街”。

它云集了大批智库、游说集团、公关公司、民间组织、国际总部，世界银行。

国际货币基金组织，也在此落户。

如果说华尔街是国际金融中心的话。

那么华盛敦的“K街”，就是风云变幻的国际正治中心。

这里的游说公司，和其他美国公司一样。

都是有女乃就是娘的家伙。

只要肯给钱，就算是外国人，他们也照样会帮忙办事。

宝马集团和大众集团，在美国都有着庞大的市场。

他们两家的，在K街这边当然有固定的，强力的合作者。

这样才能保证他们，在美国市场这边，不会被粗暴无礼的美国人吞掉。

两家公司这方面的渠道，本来是各自分开的。

可这次两家人，一起对上了英国人和亚伯。

他们不得不站到一起，互相抱团取暖，以对抗来自世界首富的压力。

就连来K街找人，也是两大汽车集团一起出力出钱，找上了美国游说界的知名人物，有美国游说业“教父”之称的杰克·阿布拉莫夫。

杰克·阿布拉莫夫是资深象党，早年大学时期，曾经担任过大学共和党联盟席主。

就是小劳拉的大堂哥，现在当任的那个位置。

因为有这层原因，杰克·阿布拉莫夫和许多当时的美国保守派正治新秀，建立了非常良好的私人关系。

凭借着这层关系，他在90年代进入了这个行业，混得可谓风生水起。

约翰·维兰德和贝瑞德找他，那也算是慕名前来了。

“嘿，来自德国的两位朋友们。不得不说，这次这件活儿，难度不可谓不高。”

一见面，杰