梅总的设计公司，在这次的招标会理第四个出场了，就暂且称为D公司吧！

做讲解的是一个看上去非常标准化的眼镜青年，瘦瘦弱弱的，那种感觉和当年刚出来工作的我有点相似，有点胆怯，见谁都是老虎，自己的口吻就像小白兔一样，乞求在座的凶猛动物不要吃了他。这只小白兔开始讲解的时候似乎底气不足，还总出错。不过我注意到，当他讲错的时候，梅总不是责怪的眼神，而是关爱和鼓励的眼神。我便在想，是不是这位梅总把我们项目的讲解当做她公司员工成长的练兵场呢？小心求证后便开始大胆放手任用自己选择的人。如果是这样，那么她算是一个好的老板；如果不是这样，而是什么关系户之类的，那么她算是一个很大胆的老板；如果是两种情况之外的，我只能说，就算方案再好，我也怕我的项目沦为试验场，这点事我现在不能容忍的。我在尽心尽力的力求完美，你却来拿我的项目当白老鼠，万万不能。但愿我的猜想是错的，但我不能不去多想一层，我不愿意冒这险。

D公司的设计理念有点特别，这设计不是只顾着从东面滑道而下，而是另辟蹊径，从西面也设计了一条滑道下来，按照D公司的设想，这样就等于将西面给盘活了，说的没错，我们项目的主要侧重点就是在东面，包括水库片区，而西面就真的没怎么注重了，只有设想总的一架飞机客房在，但是这个设计理念里没有体现，这可以让我判断龙凤哥并没有将我们的设计意图透露出去，只是真的给了地形图给对方去参考。而为了让西面不变成鸡肋，D公司将西面滑道的材料置换成硬质塑料的，除了一些关键位置需要特型模具制造的因素只能用金属的材料外，全程将采用塑料，而且说这种材料可以随时更换，而且也不会很贵，老化度可能会比金属要快，但是随时更换色彩也是其中一个卖点。这点我是欣赏和赞成的，我玩划艇好些年了，知道塑料的特性，这个方案挺好。尤其是在夏天，满山青翠的时候，一条红色的滑道就像一条红丝带从山上蜿蜒而下，直接在酒店大堂里停下，确实很是抓人眼球，再加上滑道车也是各种颜色都有，也是没得说。所以D公司这个设计确实很让人有感觉，至少我是这么想的。在随后的总结发言中，梅总也暗示了，如果是整个项目不能拿下，西面的也可以。这种进退有序的想法，正好说明了这家公司做事的心态。

会后梅总主动要求加我微信，我爽快的答应了：“梅林罐头还是不错的。”

她笑了起来：“林总你说的啊，我真的要留意，姓钱的、姓全的、姓门的、姓任的、姓游的，等等等等，都不能合作啊，意头不好。”

这个饿时候怎么会缺少龙凤哥的插科打诨呢？他说：“姓钱的加起来叫没钱，姓门的加起来叫没门，姓任的加起来叫没人，姓游的加起来叫没油，你回去路上要记得加好油啊！看来只有和我们林总合作，大家才有猪脚面吃。”

梅总伸出手来：“希望能合作成功！”

我也伸出手来：“希望如此。”脸上的笑容，我的绝对是真诚的。

中午在办公室吃盒饭时候，一起与会的坐在一起商讨。老程说：“这家还可以的，不过就是主讲的有点掉分了。”

劳工说：“这个设想好，两边一起走，不用头重脚轻。”

我说：“貌似我们还真没考虑到西面这里，所以我觉得这个设计不错。当然我这么说，不是要影响大家的选判啊！因为有一点我们可能漏了，而这家公司的设计却无意中提醒了我们，就是万一有啥紧急情况时候，东面给封了，还有西面可走，但是原来我们的设计里西面只是小路，完全就是项目的死角，现在这公司的设想就盘活了我们项目的全盘，很好的启发。”

中午大家小修了没多久，E公司就来了，劳工介绍的，一个定居在内地的台湾人开的设计公司，阵容颇大，公司也有挺多的滑道建设案例。

一番寒暄后，这位年轻的台湾老板亲自上阵解说。其实他的设计还是多数源于之前的设计，在此基础上升级了，也是属于稳稳妥妥的做法，不过同C公司一样，兼顾了水库方面的诉求，将滑道延伸到了水库边上，做起了水库水面的文章，像一条单行道一样，直接利用山上向下冲的冲力，在水面以下搞了个透明隧道，最后冲上水面再回到岸上才下滑道车。如果要从水库再下到停车场的话，还要走一段几十米的路再坐上另一条滑道的滑道车，这点让我觉得他们的设计有点疏忽了。

解说完毕之后，这位年轻的设计师兼老板过来和我握手，首先来了个深深的鞠躬，倒是我给吓了一跳。细聊起来，原来也是在日本待过好一段时间的主儿，我说难怪呢，和劳工一样的坚持着某种原则的人。

最后过来的F公司也是要人介绍过来的，不过是常规的方案，听了是打瞌睡的那种。到底说了什么我没听清楚，但是报价就让我从昏昏欲睡中立马清醒了过来。这一天也就在这么的过去了。手上拿着6家公司的设计方案，我对全公司的人说：“今晚大家有没特别的事？如果有，比如说想去哪儿玩，那么我就不挑灯夜战，没事，就算你说今晚不想加班，我就取消这会议，明天早上再来集体研究。”大家的反应都很