也进行了大幅度的裁员和退役，补充了部分新兵以实现汰旧换新。

重整后的美军部队，陆军总员额从16.7万缩减到5.8万，海军兵力总员额从13.2万缩减到5.5万，总兵力维持在11.3万规模。

尤其在美国西部前沿雨果要塞，美军始终维持超过2万人的驻军规模，在堪萨斯城维持1.2万人的后备军，在芝加哥保持不低于1.6万驻军规模，这是美军最重要的三个屯兵集中地，占据美联邦大陆军总实力的8成以上。

相对应的

大唐王国在红岩山谷防御线维持不低于1500人的驻军，在凤凰要塞维持5千人规模火枪部队，是对美防御的重点地区。

在科罗拉多高原上，大唐王国始终保持着超过8000人的骑兵部队，并且随时可以动员超过3万人的武装民兵，实力并不逊色于对方。

科罗拉多高原上林立的村镇和牧场，几乎全都是退役的老兵经营，这些人具有很高的组织纪律性，拥有强烈的地域保护意识，忠诚于国王和军队，是一支不可忽视的重要力量。

经过李察多年经营，如今的科罗拉多高原是王国保守势力的大本营，散布在北方六州的新兴军事贵族封地采邑，退役军人经营的种植园，农庄，酒庄和牧场，逐步形成了稳固的华人社会基础力量，是王国统治的基本盘。

虽然战争结束了，但是大唐王国并没有忽视对美防御态势，红岩山谷的胸墙防御线依然存在，但是在其身后1.3公里处，一座高大耸立的城墙正在拔地而起。

在今后十数年的时间内，基于红岩山谷要塞防御的施工都不会停止。

计划将开挖大量洞穴，建立众多军事棱堡，建立高大的城墙要塞防御线，沿戈壁滩和沙漠的分界线建立长达十几公里的高大城墙，一直延伸到凤凰要塞……

只要将科罗拉多省紧紧的抓在手中，确保安全无虞，北方六州广大地区安全就可以得到保障，从高原上俯冲而下的大队骑兵，是美国老压根儿也无法抵抗的噩梦。

大唐王国距离美国最近的城市是奥马哈，属于内布拉斯加省，其位于密苏里河畔的大平原上，这里向西距离德梅茵县只有210公里，距离芝加哥约830余公里，向北距离堪萨斯城只有277公里，火车需7个小时，快马一天一夜就可以抵达。

从凤凰市（丹佛）向北方延伸出的两条铁路支线，西北铁路支线将穿过怀俄明省，最终抵达蒙大拿省，将大片荒芜的北方森林，草地和山脉湖泊连接在一起。

东北铁路支线顾名思义，从凤凰市（丹佛）向东北方向延伸，首先连接南达科达省的皮尔城，然后继续向北延伸，直至北达科达省内陆城镇。

这条东北铁路支线在内布拉斯加省境内，将引出一条向西的铁道线，沿途连接卢埃尼，卡尼，林肯等城镇，最终抵达奥马哈。

奥马哈作为美唐两国边境城市，也是深深扎入美国北方大平原的一颗钢钉，建设工作得到了李察的高度重视，亲自审议了城市的规划和总体布局，王国财政每年拨出专款建设。

其作用，就是大唐王国北方桥头堡。

奥马哈主要是凭借着密苏里河的天然之险，形成隔绝美国和大唐王国天然地理分界线，依河而守。

密苏里河是北美大陆主要河流之一，发源于蒙大拿州黄石地区附近的落基山脉东坡，由杰斐逊河、麦迪逊河和加拉廷河在蒙大拿州西南部汇合而成。

其主流全长3725公里，以杰斐逊河源头雷德罗克湖起算，则长达4126公里。密苏里河流经美国中西部7个州，主要位于大唐王国境内，是大唐王国与美国主要的分界河。

从大唐王国境内的苏城继续南下至奥马哈，密苏里河在大唐王国疆域内全长达到2896公里。若是从雷德罗克湖起算，域内河流全长达到3322公里，算是大唐王国的内陆河也不为过。

从奥马哈继续南下，河流在密苏里州圣路易斯以北24公里处汇入密西西比河，独属于美国境内的密苏里下游河段约729公里。

密苏里河的名称来源于土着印第安人阿尔冈金部落，意为“大独木舟之河”。主要支流有黄石河、小密苏里河、怀特河、普拉特河和堪萨斯河，只有堪萨斯河位于美国境内。

在当今生产力发展落后的时代，具有地理分界线作用的密苏里河，就成为大唐王国北方边境的桥头堡城市，依河而守显得顺理成章。

建设和发展奥马哈城，不但是大唐王国长期和平发展的需要，而且建设一座巍峨的平原雄城，对美国野心勃勃的扩张主义分子具备足够的克制吓阻作用，其意义非同凡响。

往小了说是北部边境屏障，往大了说关乎整个北美局势，关乎美唐两国整体关系走向。

打不下奥马哈城，那就啥也别说了。

奥马哈为何这么重要呢？

密苏里河沿途经过7个州，有5个都在大唐王国境内，其水文特征是流