昌和厂的14马力小型四轮拖拉机，完全进行了全新的设计。 这会儿的12马力拖拉机谈不上什么设计。 就是个四四方方的样子。 造型呆板，还没有驾驶室。 就算有，也是后加上去的。 做工粗糙，密闭性很差。 质量也不行。 用个一年，不是开焊就是断裂。 这都是设计缺陷和控制成本造成的。 昌和牌拖拉机可就不同了。 要说他们的12马力拖拉机和其他厂的产品，在造型上差别不大的话，那么，14马力的车型就发生了质的蜕变。 在外形上，完全按照国外大马力轮式拖拉机的造型进行设计。 这14马力的车型比12马力整整大了一圈。 在前脸处还挂载有配重铁。 这是小型拖拉机上所没有的。 小型轮式拖拉机，除了在田间作业外，另一个重要功能就是牵引挂车。 很多人买了拖拉机，还要找人做后斗，也就是挂车。 这是运输农作物的重要工具，没有这玩意儿是不行的。 一般都是两轮的后斗。 挂在拖拉机上，后斗的重量会集中在拖拉机的后轮上。 很多时候，会出现前轮翘起的现象。 这时候，前脸的配重铁就很重要了。 这是昌和牌拖拉机所独有的。 第二个独有之处，驱动模式。 小型拖拉机都是后轮驱动。 而昌和牌14马力小型拖拉机是分时四驱。 在平时公路运输和作业时，根据需要后轮驱动。 这样经济性较强。说白了就是动力够，省油。 在遇到阻力或者需要大马力的时候，则挂上四驱模式，前轮也有动力。 这就把14马力的动力性充分体现出来。 这时的牵引力最强。 在田间作业时，可根据需要开启或者关闭。 这就很牛了。 为了配合四驱模式，前轮也是带八字花纹的动力轮胎。 看着很厉害吧。 再有就是把驾驶室也移植了过来。 这么高级的拖拉机怎么也得十几万吧？ 不，最牛逼的不是车本身，而是它的价格和付款方式。 这么牛的车，卢昌华的定价让人大跌眼镜。 首付三千八，昌和拖拉机开回家！ 整车价格三万整。 农机局的专家经过评审，这款14马力小型拖拉机真是经济实惠，动力强劲，燃油经济，是发家致富的好帮手！ 厂子赶制了三台样车，发去了京城。 对这事，卢昌华很重视。 他放下所有的事，亲自去了京城，参加这次展销会。 这三辆车就是试金石，能不能行，就看这次的了。 在京城农展馆。 昌和拖拉机厂租用了独立的展位。 做了很豪华的背景。 背景是用木板拼接的大地山川。 笔直的垄沟伸向远方。 一台崭新的昌和14马力拖拉机挂着后斗箱，车身下面铺满了石头和沙子。 卢昌华找到了京城广告公司，让他们找来了十几个女大学生。 她们的工作就是接待，散发宣传资料。 在背景板里，镶嵌着一台大电视，带着录像机。 里面反复播放着纪录片。 在九十年代初的中国，各种展会布置都很简陋。一是成本的原因，另一个就是意识问题。 尤其是农业农机类的展会，来参加的都是各个厂家，都是大老粗，谁会想到做的这么精致啊。 展会一开始，不仅参展的厂家看傻眼了，就连来参观的全国各家农机公司代表都傻了。 我去，这是卖啥的？ 在昌和拖拉机厂的展台前，围满了观众。 展台四周，不仅有漂亮的女大学散发传单，展台上，还有歌舞表演。 唱歌的是明星，跳舞的是专业院团。 为了这个展会，卢昌华是下了大本钱。 你以为这就完了？ 不！ 现场对拖拉机感兴趣的人，会被带到会场外的广场上。 那里停着两台一模一样的14马力拖拉机。 这里也是被卢昌华租下来的场地。 而且经过了改造。 入场处挂着横幅。 “拖拉机不同路面挑战赛！” 场地用木头围成了不同的通道，里面堆满了不同的东西。 第一段是五十米的石头。 这石头都是活动的，这是模彷石头路。 第二段是五十米的软沙路。 第三段是普通的土路。 第四段是泥路。 试验车后斗上装了一车的沙子。 经过一个地秤，大家都看到了吨数，三吨。 拖拉机一进入石头路面就开始颠簸，走着走着就遇到了障碍。 这时，四驱启动，拖拉机缓缓的牵引着后斗冲了出来。 进入了下一个路面。 有人不服气，还去石头路里搬动石头，发现这些石头都是真的，也都是活动的。 过了石头路面，进入了软沙路面，几个轮胎很快就陷了下去。 结果四轮驱动一启动，拖拉机喷着黑烟就爬了出来。 普通土路根本就不用开启四驱，两驱就出去了。 在泥路上，开启四驱也顽强的出来了。 这些看热闹的人在确认了这车才14马力，都惊讶的不得了。 怎么看都是30马力的表现嘛！ 他们对拖拉机没有什么可质疑的了，这表现可以说完胜。 展会上，展出的拖拉机不下几十种，可没有一个敢来挑战的。 当他们问起价格的时候，卢昌华的分期付款方案，让这些农机公司的代表都坐不住了。 这么好的拖拉机，虽然价格不便宜，可是可以分期啊！ 分期这个词，他们还是第一次听说。 那句广告词很震撼。 “首付三千八，昌和拖拉机开回家！” 剩下的分三年付清。 好东西，好办法！ 一时间，各地农机公司都开始预订了。 这把胡大贵乐的，嘴都合不拢。 晚上在宾馆里一拢账。 第一天就预订出去两千台。 “哈哈，昌华，咱们发啦！发啦！” “你有点志