，足够高级工程观察他的车了。

这个系统的工作原是就是，根据不同的路况为汽车四个轮子分配不同的匹配动力。

就这一项，就让无数车队恨的牙根痒痒。

这特么的就是作弊。

比其他的车子，有更完美的过弯姿态。

而且还有更变态的，来自老威车队的工程师分析，白昊的车队用的车，刹车很特别，极大可能性是双刹车系统。在中低速弯道的时候，可以有选择性的控制车胎打滑，增加过弯效率。

绝对是配合TCS而出现的整套系统的一部分。

还有那独特的车鼻，已经有专业人士开始作技术性分析。

以及，那尾部散流器也是造型诡异的，很可能是双层散流器。

一条条，一项项。

光是分析白昊车队的汽车，就占据了两个大版面。

总结下来就一句话，这特么是来欺负人的，这么多超出想像的，甚至在许多大的汽车实验室都没想到的设计，全部堆在这一辆车上。

给驾驶室绑条狗，都能拿冠军。

有报纸又把那次环高卢自行车赛给扯出来了。

就是为了证明。

白昊不是头一次这么干了，这事是有先例的。要怪就怪你们这些车队没有重点盯着白昊，是你们轻敌了。

所以败的不冤。

当然，凯瑟琳、维托、科西的口风是非常严的。

他们不会乱讲。

只是看着报纸，感觉挺乐，也是挺开心的。维托与科西还安排他们的手下，去买报纸，把所有的报纸与杂志都买回来，然后将关于这次赛车的新报，全部剪下来。