好看的，就是普普通通的22型客车，也就是现在铁路的主力车型，被人俗称“绿皮车”而已。

秦川和安晓两个人挤着上了车，和从龙城来的时候坐的火车没有什么区别，要说为什么这趟车能够封神的话，在后世有那么大的名气的话。

秦川觉得首先是这趟车，从京城到魔都，经过的地方很多，基本上华东地区都会经过，还有华北很大一部分地区，这一路上的旅客多，乘坐多的人多，基本上大大小小的站点都会停。

另外就是作为一辆绿皮车，在京沪线上追求速度的车次走马灯式的更换，从第三次大提速时的一众25k们到第五次大提速时被“京沪十三猪”取代，再到2009年起开行的京沪真动卧取代了“十三猪”，再到2011年开通的京沪高铁，再到后世的动集取代了最后三趟真动卧……

在这种情况下，绿皮车还能够存活下来，再加上2010年之前，一直不变的低票价，还有五块钱的盒饭，可能才是它被称为“神车”的原因。

甚至在这趟真绿皮列车即将“泛红”也就是改新空调扯时，各地车迷齐聚，齐刷刷在那最后一趟1462次通过的时候出现、拍车、登乘、留念的原因吧。

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