结构，对高强度有要求，那就要求高强度铝合金，铝合金6009和6010就不适合了。

高强度铝合金是指其拉伸强度大于480mpa的铝合金，主要是2系(硬铝合金类)和7系(超硬铝合金类)系合金。

由于合金的化学成分、熔炼和凝固方式、加工工艺及热处理工艺不同，合金的性能差异很大。

就拿目前铝合金中最高强度的7090系来说，比如漂亮国的m7090铝合金最高抗拉强度为855mpa，en铝合金抗拉强度为840mpa，岛国铝合金抗拉强度达到900mpa，而我国报道的超高强铝合金抗拉强度仅为740mpa。

从数值来看，哪怕是同一个型号材料，抗拉强度相差这么大！

900-740＝160 mpa！

对材料来说，就差了两个档次了。

这些高强度铝合金大多用在航空上，比如说相同强度的结构，一个仅需要740kg，另一个就需要900kg（相当于加厚了），就相当于重了160kg。

因此，我国在高强度铝合金还是依赖进口。

沐阳打算趁在家闲着没什么事做，再增添一款铝合金材料，即高强度铝合金，先把资料在脑里整理一下。超算和人脑信息转换仪要能使用估计得三四月份去了。

当然，并不说拥有高强度铝合金都能用在要求高强度的构件，完全代替高强度钢和钛合金。

铝合金有一个致命的弱点，那就是熔点太低了！

0-650℃！

在材料领域，有一个术语叫“抗高温蠕变性能”，简单地说，就是温度越高，金属材料因为接近熔点了，就越来越软，那它的强度就变弱了。

故，铝合金的实际温度适用范围是在150℃以下，工况超过这个温度，他的性能急剧下降。

当然，他的优点还是低密度，相比钛合金不高的价格，以及高产量、较容易加工和焊接。

根据钛合金和超级铝合金的优缺点，在航空飞机上合理地布局。

比如飞机在高空飞行时，机身增压座舱承受内压力，需要采用抗拉强度高、耐疲劳的硬铝作蒙皮材料。

机身隔框一般采用7系超硬铝，承受较大载荷的加强框采用高强度结构钢或钛合金。

比如要求耐高温和强度的部位，如飞机发动机、防弹部位、强化部位、加固部位、燃烧室、涡轮轴、涡轮盘、喷口等，大多数是用钛合金材料制造的，肯定不能用铝合金了。

从目前造航空飞机用量情况来说，铝合金材料占飞机总金属用料50%--70%左右（民用飞机）；如果要求更高，那就加大钛合金的比例。

沐阳掌握钛合金tc4、ta7、超强铝合金的生产，基本能够自产制造航空类的主要材料，那就有了一定的基础，不依赖别人，更不会被老外卡脖子。

当然，飞机的关键材料还有高温合金、超高强度钢、复合材料等。

在航空材料这条路上，沐阳要走的路还远，但好歹已经迈出了第一步。

想清楚这点，沐阳没有犹豫，直接在成就点商店搜索高强度铝合金。

很快，沐阳找到他想要的材料技术。

《一种新型铝合金7090的制造工艺和配方》

【简介：一种新的合金配方，采用新的熔炼和凝固方式、加工工艺及热处理工艺……抗拉强度最高达到960 mpa，而且塑性可达到12%……】

【铝合金7090 s1，世界顶尖水平，价格：20成就点】

沐阳买下后，立刻吸收！

蓦然间，脑中一片温热，感觉很舒服，与刚才做体操运动时，截然不同，但同样还舒爽。

吸收完之后，沐阳抱着弹性十足的宋雪露入睡。

她斜斜靠在锦织的软枕上，一头乌发如云铺散，熟睡时嘴角还带着微笑，沐阳的目光划过她蝴蝶微憩般的睫毛，红润如海棠唇，最后落在她那不慎裸露在外的香肩，还有那洁白如牛乳般的肌肤。

真美！

沐阳喜欢看她这样的睡姿，喜欢搂那让人心旷神怡的s曲线。

感受到对方不一样的体温，沐阳满足地入睡了。

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