不是运期延误就是运输中粗暴操作，把蔬菜压坏了。

要是在别的国家，特别是欧美国家，货物主人能把铁路部门锤死，让他们进行赔偿，如果不理的话，就不走火车走汽车，尽量减少损失。

但是在毛熊。

因为都是公家的东西，也就不重视，对于官员来说，只要粮食产量喜人，能运到地方就行，至于运到之后能不能吃，就不是他们考虑的了。

反正都属于不可抗争因素，损失就损失了。

可就是这些明明可以避免的因素，导致每年毛熊有百分之25甚至30的粮食白白浪费掉了。

这数量都能养活一个数千万人口的大国了。

毛熊特别是大毛的人为什么那么喜欢吃罐头，不管是水果罐头还是鱼罐头、肉罐头都喜欢。

是因为新鲜的吃不到。也买不到。

相比之下，罐头就好多了，几个月甚至一年的保质期，运输环节再怎么缓慢也不会让罐头变质。”

“每年几千万吨食物浪费，毛子真的是。”

江浪的话让王建国等人大开眼界，想不通毛子会犯这样低级的错误，难道真的像江浪说的那样，脑子不灵光。

真的是不出国不知道，以前以为外国遍地是黄金，真正出来后才知道，很多地方连国内都不如。

“浪费仅仅第一个原因，大毛怎么说都继承了毛熊丰厚的遗产，之所以会出现严重粮食短缺，主要原因还是大毛的改革。

江浪继续说道：

“也不知道老叶是欧美的间谍还是脑子发烧了，竟然相信欧美骗人的规划，认为只要对经济采用休克疗法，半年时间就能把计划经济变成市场经济。

依靠市场上那看不见的手，来解决毛熊时期经济留下的问题，走上幸福富强的道路。

但他就没有想过，经济改革如果失败怎么办。

不错，休克疗法有成功的例子，在玻利维亚取得了成功。

但是，成功的关键是，玻利维亚别看面积不小，有近110万平方公里。

但论人口，发生经济危机的时候全国只有不到七百万人口。

这么少的人口，只要西方国家给与输血，漏点东西就能让他们吃饱。稳住局面

大毛可就不行了。

这可是一个有一亿多人口，拥有数万甚至十几万企业的大国。

这么大的国家，要想半年内就转换经济体系，即使太阳从西边出来也做不到。

治大国如烹小鲜，改革的过程需要一步步走，特别是在联盟解体，社会极端动荡的情况下，更不能用勐药，需要的稳定静养。

就好像我们国家。

从78年开始经济开始转型，到现在已经十几年后，还在一步步向前摸索，毛子想一步登天，只会像我们当年一样，跑步进入共餐主义，然后栽一个大跟头。

休克，休克！

对于需要稳定的大毛来说，一旦把经济休克下来，那距离死就不远了，如果没有强人出现的话，很可能会进坟墓。

不过这样也好。

如果大毛、二毛不倒霉，我们怎么能赚这么多钱，更不可能从大毛、二毛的科学院、各大研究所挖走十几万技术人才去内地。

我来毛熊之前，雷总对我说过，在一个国家新建或者毁灭的时候，是最赚钱的。

当时还不理解！

到了毛熊，经历其解体的过程才明白。

那么丧失了信念、理想的官员有多么的疯狂。

一个偏僻地方的军火库，只要给他们点生活物质外加点美元，就可以随便拉，一点也不在乎这些都是国家的财产。”

“江哥，你在毛熊这么长时间，一定赚了不少把。”说到赚钱，王家兄弟眼睛都亮了。

“是赚了不少，都是辛苦钱，相比雷总差远了。”江浪摇摇头，表示自己的赚的和雷卫东不值一提。

“雷总赚了多少，能不能给个提示？”王建国小声问答。

“具体赚了多了我清楚，我只能告诉你一个数据。

仅仅今年东方集团就在毛熊区域，销售了以百万吨为单位的农产品和轻工业产品，这些物质卖钱的只有一部分。

大部分都是以物换物，换取了大量国内紧缺的工程机械。

其中军用的重型卡车就有数万辆，运输机、轰炸机、战斗机过百架，至于其他，还有各种工程车辆上万辆。

不仅有毛熊的还有东德、捷克、罗马尼亚等国的。

其中东德车辆最受国内欢迎，特别是火车的车头和车厢。

因为铁路系统的24型客车引进的是东德的技术，其火车头和车厢运到国内后，不用改装重新刷个油漆就可以用。

被铁路部门疯抢，刚刚从轮船上下来，就被各铁路局抢走了，极大提高了国内的铁路运