第三百一十二章、四千万美元陈家驹心动了(1 / 4)

“明白,我知道了,干的不错,回来之后我给你发一个大红包。”

得知宝马和奔驰两大商标注册成功,雷卫东很是高兴,这两个有着东方文化的商标被自己拿下,奔驰和宝马两家公司要想进入内地市场,就只能另起名字了。

虽然平治和巴依尔也不错,但比宝马和奔驰差多了,最起码没有宝马和奔驰顺口。

如果他们还想叫这两个名字,就不要怪雷卫东的四十米大砍刀锋利了。

“雷先生,遇到什么好事,说来听听。”看着接电话回来的雷卫东一脸的喜色,李·艾柯卡眼中的闪过智慧的目光,问道。

“不是多大的事,就是我的汽车商标申请下来了——宝马和奔驰,其中宝马专攻中档车,和普桑竞争。

奔驰主攻高档,对标德国的奥迪、梅赛德斯和巴依尔三大品牌。”

“理想不错,不过,雷先生,紧靠购买生产线就想生产媲美三大品牌的汽车是不可能的,你需要专业的设计人员以及熟练的配套工人,而这都是我们克莱斯勒能提供的。”

这次跑到香江找雷卫东,李·艾柯卡不仅仅满足只将生产线卖给雷卫东,对于克莱斯勒公司来说,卖几条生产线给雷卫东,无关大局。

要想改变克莱斯勒的困境,最好的办法就是进入内地市场。

北方是不行了,大众在官方的支持下很可能独霸,只有南方,克莱斯勒还有一线希望,只要能进入内地市场。

一年不要多,十几万的销量,就能堵住公司那些股东的嘴,如果能不断增长的话,自己在克莱斯勒的位置将稳如泰山。

“不知道艾柯卡先生你想怎么支持?”雷卫东知道李·艾柯卡说的话不错,如果仅仅购买一条生产线就成生产出和几大厂商媲美的豪车,就太小看那些巨头了。

不说汽油车时代,就说可以弯道超车的电动车时代,大家只看特斯拉风靡全球,就没有看到人家是经过十几年的孕育。

在03年的时候,特斯拉就成立了,到12年,整整十年的时间特斯拉只卖出2250辆汽车。

靠着无数风头输血,13年才开始初步盈利,17年才开始风靡全球,撬动了原有的汽车市场。

至于其他人!

无论是明天就回国的假药停,还是地产起家什么都想掺一手的大大,都小看了造车,以为有钱就模仿特斯拉的模式,结果……

不说他们能不能成功,就是成功也达不到特斯拉的高度,因为汽车巨头们都已经进入电动车市场,就好像大众。

虽然销量比不上特斯拉,21年的时候也卖了四十多万辆电动车,排在世界第二,远远超过那些造车新势力。

“能入股当然是最好了,即使不能我们也可以在车型商合作,不知道雷总你的车型确定了没有,没有的话克莱斯勒可以把最新的车型拿出来,攻关内地市场。”

李·艾柯卡眼珠子一转,笑道。

“车型早就订了,甚至外观专利都申请了,国内的已经下来,欧美的还需要等一段时间,不过也快了。

艾柯卡先生,要不要看一下效果图。”

“给我看一下。”李·艾柯卡点点头,把手一伸。

作为克莱斯勒的掌门人,李·艾柯卡虽然不懂汽车设计,但看一款车是否能够热卖,还是可以的,即使不能百分之一百,也能十拿九稳。

至于雷卫东说的专利的事情,李·艾柯卡表示相信,想雷卫东这样在商场做出巨大成绩的商人,是不可能给竞争对手漏洞的,有的话,不是毒药就是陷阱。

“当然可以!”

雷卫东点点头,从自己办公室保险箱里拿出一叠纸来,递给李·艾柯卡道,“你慢慢看,时间有的是。”

“这,这!”

看着资料上的效果图,李·艾柯卡的嘴巴不由的张大,那尺寸可以把沙包大的拳头塞进去,口水也流了出来,不过李·艾柯卡不在意,他的全部精力都被效果图吸引了。

宝马vista还好,李·艾柯卡一眼就看出,这是在普桑基础上升级的。

只不过尺度比较大,已经改的面目全非,如果不是雷卫东说这车型是对标普桑的,李·艾柯卡怎么都猜不到,里面有普桑的样子。

这几乎是一辆全新的车型。

至于另一款的奔驰!

李·艾柯卡怎么也没想到,车子的外形可以设计成这样,也太漂亮了。

没办法,96年帕萨特B5轿车出来的时候,都被喻为大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。

在世界各地掀起销售狂潮,更别说雷卫东这款是针对国内市场的更加大气的改进型了。

现在提前十年出来。

直接将各大厂家的车型碾压成渣渣了。

一定要将这车型拿到手,即使拿不到内地的也要拿到欧美的销售权。