谢！

顺利的签完三家的合同，林志超心情还是很不错的。虽然目前七十万吨载重量的二手货船，年利润锐减至1000~1200万美金，但依旧算是非常的赚钱。

因为这些船如果去出售，连20万美金一艘都不值了。

所以行情虽然是跌了，但是香港船东依旧非常赚，购买船价暴跌，海员工资依旧不高，优势太大了。

实际上，这是香港船东的机会！

希腊和日本的航运，已经是彻底不行了，也该香港船东正式登上国际舞台了。

这就是第三代航运明星！(本章完)

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