家意兴阑珊之时，2月14日，忽然传来消息，来自垦洲的邱德拔财团宣布，己向马登家族购入14％股权，并准备向其他股东全面收购会德丰股票，作价a股6元，b股6角，涉及资金达19亿港币。

这个消息不啻是一支强心针，股市立即止跌回升。

对于小马登的秘密行径，最着急的当数张玉良了。此时的张玉良虽因“九七”问题已萌去意，但他万料不到小马登会来这么一着，令他措手不及。

若邱德拔收购成功，他将这个大股东的颜面又置于何地？这能让他不着急么？

“明明我才是大股东！马登他凭什么不通知我？”太简单的一个道理，让张玉良感受到奇耻大辱。

简单来说，就好比是自己的房子，别人没有经过自己的允许，就开始拆了。

更何况，一旦邱德拔财团取得成功，那他手中的股份该如何自处？假设邱德拔财团拿下51%的股权，并宣布成功，他岂不是任由宰割？

这些年来，由于受到林志超的暗地里‘打压’，张玉良感觉自己家族的事业进展并不顺利。

遥想当年，张氏家族在‘半岛战役’大发横财两千万港币左右，又是

如此天胡开局，没成想如今张氏家族的财富，也仅剩下38%的会德丰股权，再加上区区六七亿港币的资产。

张玉良在1981年买入会德丰大厦和马登大厦的半数股权，结果很快遇到地产暴跌，最后又由会德丰旗下的联邦地产，将其手中的半数股权折价买回。

一来一去，张玉良又损失3个亿！

“去找人加入反收购！”

“找谁呢！林志超最有实力，可惜素来看不惯我，我就是亏死也不会找他！”

一时间，张玉良倒是为难起来。

香港虽然财团巨多，但比起邱德拔财团，能赢的还没有几个。

“张生，长和地产的李生，希望拜会你，并留了电话！”

正当张玉良冥思苦想时，李家成主动上门联络起来。

因为李家成知道，他虽然和张玉良交情不错，但张玉良一定认为自己没有实力，而不会想到自己。

张玉良一听，知道李家成可能感兴趣，虽然怀疑其实力，但还是回了个电话。

很快，双方就约在了文华酒店。

中午，文华酒店。

李家成开门见山道：“张生，如今邱德拔财团‘恶意’收购会德丰集团，再加上不少股民在上午纷纷去出售手中的股票，请问你有没有应对之策？”

听到不少股民纷纷去出售手中的股票，张玉良并不意外。

会德丰的股票，号称‘蓝灯笼’，股民早已经是——食之无味，弃之可惜。

会德丰主要投资于地产及航运，后来发展到保险、财务、百货、制造业及贸易，项目繁多。其附属及联营公司分别是：夏利文发展、主福发展、连卡佛发展、联邦地产、置业信托、会德丰船务以及联合企业等。旗下上市公司之多，是所有洋行之冠。

根据公布的数字显示，会德丰的经营业绩并不差，但其上市股票却被称为“蓝灯笼”。

何谓“蓝灯笼”？华夏的传统习俗，凡有喜庆之事，必张灯结彩，大红灯笼高高挂；而只有在办丧事的时候，才挂蓝灯笼。

原来，会德丰的股票，在过去的股市上升浪潮中，永远是上升得最迟的。当汇丰、太古、和黄一类的蓝筹股上升浪潮接近尾声时，会德丰才慢条斯理地起动。经验丰富的股民一见到会德丰的股票上升，便知离股市下调的日子不远了。于是，会德丰的股票成了“蓝灯笼”——股市“玩完”的信号。

会德丰在相当长一段时间里，其对内对外的作风以及发展策略，令投资者一次又一次大失所望。

比如：发行ab股，大股东明明持有大量的只有十分之一a股价的b股，却让其享受和a股一样的权利，这叫占便宜，全港就会德丰独一家。（有公司模仿，但在舆论的影响下，港府及时叫停）

比如：董事（或董事家族公司）占上市公司的便宜，其中最为明显的要数联邦地产，联邦地产公司靠两间大厦的租金维持盈利，长达十数年之久。公司无负债又无发展，盈利年年增加，但股息却纹风不动，几年下来，联邦地产公司便积下了大量现金。这些现金却长期存于会德丰母公司，其利息远低于一年的定期存款利息，这样，母公司单在这一项上就得到了不少收益，而联邦地产却要蒙受利息的损失。还有置业信托.诸如此类事件，非常的多。

比如：小马登一直不信任香港前途，故大肆投资航运。1983年年底，会德丰船务公司共拥有船舶29艘，载重量达140万吨，因航运业不景气，负债达21亿8千万元，另外，还需付出6亿8千万元才能完成建造中的船舶。面对长期不景气的航运业，负债累累的会德丰船务公司被迫将所拥有的船贱卖，并向会德丰洋行及同系公司寻求支持。由于积极卖船，到了1984年上半年，会德丰船务公司减少了负债5亿6千万港元，减少资本承担4亿6千8百万港元，但同时又出现了亏损6472万港元。3月份的时候，甚至传出消息说会德丰船务公司可能因债务问题