第387章 主动合作(1 / 2)

江一饮的珍馐街就这么热热闹闹地开起来了,事实证明,种花家五千年的美食,来到了高科技的时代依旧可以征服很多人。

顾淮廷的朋友和同事们早就通过他的系统,不知云吃过多少次美食城的食物了,这次终于能亲口尝到,一个个怀着十二分的热情而来,而她交出的答卷也足够圆满,让他们一个个吃得肚儿圆,万分满意地回去了。

离开的时候有人放言:“这样的食物让我连吃一年,不,三年都没问题。”

而他们回去后便成为了自来水,将珍馐街形容得那叫一个天上有地上无,引起了更多人的好奇。

于是她就发现,自己还没来得及做宣传呢,珍馐街就火了。

不但各路怀着“到底多好吃,我要来试试”心情的客人自发上门,还很快就引来了网红们打卡,乃至媒体采访拍摄……这些又反哺了更大的热度回来,没多久就有星航公司主动找上门来,要专门开辟小型客运穿来珍馐街消费。

她这才知道原来使用的这种近地悬浮空间站不但有超级电梯可以直达,还有好几个星船接驳口,这种接驳口没法容纳长途大型星船,但附近几个星球起飞的小型星船就没问题了,因此只要开辟了航道,附近星球的居民如果想来珍馐街打打牙祭,就像她那个世界大家做公交车一样,可以很方便的花费少少的钱搭乘小型星船直接过来,而不必去下方的星球中转一下。

而且相比之下,小型星船再小,那也能同时载客一百五十人,而地空超级电梯两部同时运转,一次也才能运送五十人而已,效率不可同日而语。

看起来开放航班绝对是好事,不过她还是谨慎的先咨询了老公的意见。

“这当然是好事,”顾淮廷看起来高兴极了,“原本我是打算过段时间再帮你申请航道的,想不到亲爱的你这么厉害,都让星航公司主动来合作了。”

她有些得意,但还是保持了商人应有的精明:“所以这事儿可做?星航公司开通航线也是要投入的吧,他们怎么赚钱?纯靠船票吗?”

她觉得那应该赚不了多少,这种航线类似于她那个世界公共交通中的专线,票钱会比普通的公交车贵一点儿,但也贵不了许多,毕竟如果太贵了,人家凭什么要坐这条专线呢?

所以类似这种线路最大的收获都不是车票钱,而是目的地的提成。

毕竟专线保证了一部分客人不会因为路途不便而放弃去消费嘛。

如果星航公司也是这样的盈利模式,那她就要先了解一下分成的行情了,可不能做个冤大头,纯纯帮别人挣钱。

答案让她惊喜,星航公司居然不参与营业分成,准确来说,也是有这种合作模式的,但他们会根据不同的情况来决定采取何种合作。

像她的美食城,虽然实际上全程顾淮廷只是帮忙申请了这个空间站,但他们是夫妻,落在其他人眼里,美食城自然与他脱不了干系。

而他作为不久前的战争中多次特等功的获得者,属于“活着的英雄”,各种福利和优待极多,他的产业自然也会受到各种保护。

此外,美食城的崛起速度太快了,不知有多少自来水在帮她宣传,星航公司有专门的分析团队,自然看得出来她这里的潜力。

种种原因加起来,他估计星航公司这次主动提出合作,会给一个比较优惠的方案,比如收取航线租金,或是星船租赁,甚至是飞一趟星船收多少钱这样的模式来与她合作。

“这样他们不会亏本吗?”她很好奇这个问题。

“当然不会,”他对星航公司显然挺了解的,一口便否认了这种可能性,“这样优惠的合作一定会有限制,比如要求你只能与他们公司合作,星航公司可不止一家,只要垄断了你这里的航线,那么那些想要过来的旅客就只能选择他们公司的星船,旅行社为此就不得不与他们谈合作,到时候羊毛可以从旅行社那边薅,一条线两头赚,他们怎么都不会亏。”

果然无商不奸,换一个世界,做生意的时候依旧要小心。

她心中有数了,这才去和星航公司谈合作。

正如顾淮廷所说,多纳文明的星航公司大大小小有数百家,几乎将整个多纳文明治下的星球都按照区块划分了,每家公司根据实力占据了不同的航线数量。

而这次与她谈生意的是实力最强的几家星航公司之一,名为赛利亚星航,他们给出的方案也没逃出顾淮廷的猜测,给了她两种选择,一个是航线租赁,每年固定费用,固定发船班次,好处是不管人多人少,她付出的多纳币是固定的。

另一个选择则是按照星船班次付钱,这种选择就是发一班船她打一次款,日结,如果过来美食城的人少,她的成本也会降低,不至于没人还得付出大笔航线租赁费,但如果人很多导致星船班次发得多,她的成本也会随之增加。

她没想到的是,这次赛利亚星航公司派来的代表居然也与顾淮廷认识——看来自家男人在这边的势力,比她想象中的还要大呢——所以对方基本没和她玩心眼子,十分诚恳地告诉她:“嫂子,选第二种的话在前期会比较节省,但如果你很有信心,建议你选第一种,并且将年限牵高一点。”