秦淼的位置都构不成任何威胁。

果然，第43圈，赛恩斯进站换上了另外一套中性胎，从维修区出来之后赛恩斯落到了奥康的身后。

现在赛恩斯唯一的优势就是自己这套新的中性胎了。

法拉利这边估计是在期待赛恩斯有秦淼那么恐怖的进攻能力，然后让对方靠着这方面的能力去上升更多的名次。

当然了，再怎么追此时的阿隆索与前方佩雷兹之间都有25秒的时间差距，而此时距离比赛结束只剩下10圈，法拉利的赛车性能再怎么强，赛恩斯的那套中性胎抓地力再怎么逆天，他也不可能一圈就追前方的车手2.5秒，就更何况他前面还有其他车手挡着了。

所以自从法拉利车队让塞恩斯进站之后，他的位置就已经注定了第五。

其实以当前赛恩斯轮胎的衰竭速度来说，如果不进站他也只能拿到第五。

比赛结束之前，赛道上还出现了一个小插曲，排在第十的周冠宇在第49圈遇到了赛车的机械故障。

在距离比赛结束还剩4圈的时候无奈在马修入口处退赛。

这场比赛的周冠宇其实也是可以稳定拿分的，但奈何最终却得到了这样一个让周冠宇的粉丝们意外的结果。

当然了，赛车里的周冠宇表示情绪稳定。

毕竟这个赛季他遇到这样的事情已经不是一次两次了。

当然也有一些让周冠宇感觉到安慰的事情，那就是今天这场比赛倒霉的并不止他一个。

除了他之外，勒克莱尔秦淼这两人都倒了霉。

秦淼这边因为背了5秒的罚时，原本有可能获得第二的他为了不让自己身后的佩雷兹接近自己身后5秒以内，直接在佩雷兹面前用高温废气把佩雷兹的轮胎给毁了。

也因此秦淼错过了进攻自己队友汉密尔顿的最好时间。

等秦淼腾出手来的时候，他就算超越了自己的队友汉密尔顿，汉密尔顿也有信心将自己与秦淼之间的时间差距保持在5秒以内跑完比赛。

所以意识到这一点之后，秦淼索性就没有去进攻自己的队友了，而是在汉密尔顿的身后老老实实地跑完了这场比赛。

勒克莱尔可比周冠宇惨多了，直接领跑的情况下退赛，相比之下周冠宇丢了一点积分其实真不算什么。

最后，维斯塔潘在勒克莱尔退赛之后领跑全场，最终获得了冠军，而梅奔的两位车手二三带回。

其他车手的得分情况以及其排名如下：

P1：维斯塔潘+25

P2：汉密尔顿+18

P3：秦淼+14

P4：佩雷兹+12

P5：赛恩斯+11（最快单圈）

P6：阿隆索+8

P7：诺里斯+6

P8：奥康+4

P9：里卡多+2

P10：斯特罗尔+1

赛恩斯这场比赛的最快单圈没什么好赘述的，毕竟比赛后期除了他之外没有人进站换新轮胎了。

而使用一套全新的中性胎在比赛后期获得最快单圈基本上就是理所当然的事情。

与此同时，这场比赛的斯特罗尔真需要给阿罗车队的机械师磕一个，没有阿罗车队那破车的助攻，这场比赛估计他得当一场比赛的积分区守门员。

与此同时，这场比赛过后，车手总积分榜的情况如下：

1：秦淼.199

2：维斯塔潘.181

3：勒克莱尔.156

4：佩雷兹.150

5：赛恩斯.105

6：汉密尔顿.95

7：诺里斯.58

8：奥康.54

9：博塔斯.38

10：阿隆索.23

11：马格努森.19

12：周冠宇.19

13：加斯利.15

14：维特尔.14

15：里卡多.14

16：角田.9

17：米克.6

18：斯特罗尔.2

19：阿尔本.1

车队积分榜如下：

1：红牛：351

2：梅赛德斯：337

3：法拉利：284

4：Alpe：89

5：迈凯伦：72

6：阿尔法罗密欧：64

7：哈斯：25

8：小红牛：24

9：阿斯顿马丁：17

10：威廉姆斯：1

这场比赛过后，梅奔与红牛之间的积分差距被扩大，毕竟一个冠军的25分含金量还是挺高的，再加上这场比赛佩雷兹胜利完赛带回来的12分。

积分差距被拉开已经是必然的了。

比赛结束之后秦淼多少还是有些沮丧的，毕竟今天这场比赛他的发挥严格来说还算是不错，尽管因为排位赛队友爆种，在发车顺位上没有汉密尔顿那么好，但是在比赛后期秦淼是有机会将第二的位置从汉密尔顿手里拿回来的。

但奈何这场比赛秦淼的运气比较差。

车队换胎的时候硬控了自己3秒也就算了，放车的时候还因为不安全释放加罚了5秒