话：“这场比赛你有可能提前夺冠的！”

“提前夺冠……吗？”低语了一句，秦淼有些苦涩的笑了笑。

汉密尔顿现在还处于巅峰期，虽然已经是巅峰的末期了，但是实力依旧恐怖。

虽然汉密尔顿的驾驶风格与秦淼的驾驶风格相仿，但是车队对于W12的设计其实还是按照汉密尔顿的驾驶习惯来的。

秦淼只是沾了他与汉密尔顿的驾驶风格相同的光而已。

这份红利秦淼注定吃不了太久，两人只是驾驶风格相近，并不是一样，在一些操作习惯上还是有着比较明显的区别。

但好在W12的调教窗口不错，秦淼一直都有时间和机会将赛车调整到自己使用起来最舒服的状态。

至于冠军………尽人事听天命吧。

回到酒店和秋萌打了一会儿视频电话之后，秦淼也就早早地洗澡休息去了，毕竟明天还有排位赛要跑，这条赛道的排位赛又至关重要，所以养足精神很有必要。

第二天，秦淼再次来到围场内。

今天就与昨天不同了，昨天尽管有不少的观众到场，但至少看台上还有一半的空座位。

但因为今天有排位赛的关系，不管是VIP区还是普通观众坐的看台区都已经坐满。

看得出来，沙特当地的民众对于F1这项运动是相当热衷的，这也不难理解，毕竟这帮有钱人最喜欢的花钱方式就是买买买，买车自然也是其中之一。

沙特大奖赛旁边的游客观光区内就有不少车企在发布自己的新车。

在这里发新车有一个好处，那就是沙特这帮土豪看中了之后是真会当场就下单的。

甚至不需要你的车有多好，但凡有一个稍微吸引他们的点，他们就会闭着眼睛掏钱买，毕竟他们的钱真的是大风刮来的。

回到车队之后，秦淼又度过了一个忙碌的三练。

三练结束的时候，维斯塔潘跑出了1:28.100的成绩，比昨天明显快了不少。

这一方面是三次练习赛过后大家对于这条赛道已经算是很熟悉了，另外一方面则是因为此时赛道温度还是没有降下来，所以赛道能够给轮胎提供足够的抓地力。

三练结束之后秦淼又最后调整了一下赛车的前鼻翼的角度，稍微加大了0.3°。

最后一圈测试温度开始降低了赛道性能的时候，秦淼明显地感觉到自己赛车在低速弯时有些转向不足，需要稍微增加一点前轮的抓地力来稍微补强一下这方面的短板。

稍微休息了两个小时，秦淼又穿上了一套新的赛车服，推开车队之家的门之后走向了车队P房。

半个小时之后就是排位赛开始的时间了，秦淼需要去车队之家做准备了。

在F1摸爬滚打这么久之后，秦淼也知道有时候车手还是得到围场，待在自己车组的工程师身边。

只要你在那里，就算什么都不干在那里摸鱼，你的存在也足够给你车组的技师们提供一种信心。

所以秦淼一般都会提前一段时间出现在车队的P房内。

半小时过后，排位赛正式开始。

而此时的秦淼已经穿戴好了自己的装备，进入了赛车之中。

梅奔车队依旧是不急于去争夺第一时间的出站，车队这边等到其他车队的车手都离开维修区之后，才找一个空档将秦淼和汉密尔顿一起放了出去。

第一个飞行圈，秦淼的成绩就来到了1:28.501。

说实话，这个成绩对于秦淼这个级别的车手来说不算太快。

但尽管如此，秦淼也可以靠着这个成绩安安全全地进入Q2。

所以接下来的另外一个飞行圈，秦淼都没有换轮胎，而是用这套旧的软胎又跑了一个飞行圈。

尽管这只是一套旧的软胎，但是在秦淼跑完这个飞行圈之后，成绩又一次得到了刷新，成绩为1:28.450。

虽然也就快了0.05秒，但是由此可见，秦淼在成绩这一块还是有着不小的提升空间的。

做出了这个成绩之后秦淼的排名暂时来到第五。

这一圈跑完之后秦淼也就没继续跑了，直接回到了车队P房。

最后Q1结束，秦淼以第五晋级Q2，而值得一提的是，秦淼的队友汉密尔顿这场比赛同样在Q1阶段没使用全力，他以1:28.466的成绩，以第六的成绩晋级Q2。

最终，Q1被淘汰的车手为：拉蒂菲，维特尔，斯特罗尔，米克舒马赫，马泽平。

其实马丁的赛车综合性能并不差，但由于车队设计理念的问题，马丁的赛车在这种高速赛道上能够发挥的余地并不算多，所以马丁的赛车早早地就在Q1被淘汰也不是不能理解。

Q2，秦淼和汉密尔顿两人都换上了中性胎。

明天正赛阶段秦淼和汉密尔顿两人都准备以中性胎起步。

而除了他们俩之外，红牛这边的想法也是相同的，维斯塔潘和佩雷兹两人也选择了使用中性胎来跑Q2。

最终Q2结束的时候，汉密尔顿以1:27.750的成绩获得了第一。

汉密尔顿这个中性胎跑出来的成绩比秦淼Q1阶段用软胎跑出来的那个飞行圈