里每小时，续航长度1800公里；空重10吨，最大起飞重量16吨，可载36人，最小执行成员：1人！” “售价1200万刀。” “第2个，派珀M600，最短滑跑仅需500米，且15米越障距离仅需750米，是前者的滑跑距离。” “巡航速度480公里每小时，续航长度也为1800公里左右；但自重仅为1.5吨，最大起飞重量2.3吨。” “售价分两档，260万刀，与400万刀。” 两款飞机都满足了续航要求，区别在于大小与载重方面。 前者以大机型与稳定性取胜。 周黎安学飞时，也听老教练提到过…… 庞巴迪嘛，公务机的龙头。 螺旋桨飞机的噪声影响众所周知，偏偏dash8的降噪舒适度能达到喷气式飞机的标准，其型号中的Q就是英文安静的缩写。 后者就真的是物美价廉了。 短机身长9米，重量更压缩到1.5吨，售价仅为前者的五分之一。 而这也是螺旋桨飞机发烧友的心头好，小机型利于空中操作，作各种极限翻滚动作。 只不过两种飞机的续航都不达标。 周黎安的H225是截胡一家海上石油钻井平台的改装工程机，续航里程达到了恐怖了2000公里以上。 偏偏两架螺旋桨飞机还不到2000，所谓1800公里只是极限数据，稳妥起见要预留200公里安全降落距离。 当然，直升机与固定翼的飞行速度不能相提并论。 H225巡航280公里，上述两架全都轻松翻倍。 此时帕特丽夏也从卧室洗漱出来了，她从不会顾及旁人的目光，亲昵的坐在周黎安怀中，指着庞巴迪道：“这架好丑！” 周黎安点头表示赞同。 体长近20米的飞机，少了喷气式的科技感外观，机翼被螺旋桨替换，看起来有些奇怪。 反观派珀M600，短机身紧凑，给人很舒服的感觉，短小精悍。 周黎安指着两个售价道：“260万和400万差距这么大吗？” “最大起飞重量只有2.3吨，自重1.5吨，仅剩的700公斤载重全用来改装内饰，却要提高140万的费用？” 要知道，这可是美金。 140万刀约等于1000万元了。 芭芭拉一脸无辜：“说实话，老板，我也不太懂，因为我是以均衡集团的渠道联络，或许他们是认为我们财大气粗吧。” “而事实上，这一个选配项中，并不是内饰改装，而是‘整机降落伞’。” “我听他们的意思，好像是能给飞机安装一个巨型降落伞，以防危险发生，但真有这种技术存在吗？” 这话一出。 周黎安倒抽一口凉气。 整机降落伞那就难怪了，这项技术多用于航天领域的返回飞船回收。 后来被投入民用领域小型飞机的急救应用。 价值自然高昂。 毕竟是要保证2吨的重物安全落地的安全机制。 至于高达140万的差价合不合适，那就因人而异了。 多花140万，可以保证260万的飞机不坠毁，另外还捡了一飞机人的性命。 但在紧急情况发生时，是否能操作出来，还是看个人本事。 周黎安是觉得这玩意新奇。 真要遭遇空难。 呵呵呵，系统穿越跑路，一念之间的事情。 可飞机厂商偏偏卖的就是这份新奇。 空中发动机失速，将要坠毁，人跳伞获救都是大新闻，更别提是飞机“带伞降落”了，这事儿能吹一辈子。 再者而言，这份体验很独特。 降落伞最早也是为急救安全所研发，可现在呢？却成了一种极限运动。 “我要了！” 周黎安抱着怀中美玉，心情大好。 芭芭拉道：“那就派珀M600，带整机降落伞的高配？” 周黎安哈哈一笑—— “哈哈哈，不不不，我全要！” 听到这话，即便是习惯了老板风格做派的芭芭拉，也忍不住倒抽凉气。 不过，再一想老板之前去德州保养的空客直升机…… 2700万美金？ 哦，那没事了！ 当然，这还不算完。 买庞巴迪dash8，是为了载重考虑，但载重需求却不是真的用来运输重物。 有系统空间在，要什么载重。 载重量可以添加到机体加固与大油箱改造上。 这样能提升续航里程。 同时，对发动机零部件进行一定程度的升级，毕竟高里程续航不只是油料充足就行，引擎的耐力能否支撑是关键。 “dash8，续航要求提升至4000公里，让他们出改装方桉和报价。” “M600至少保证2500公里的续航要求。” 4000公里直飞，足以从加拿大纽芬兰直达爱尔兰与英国。 而M600，500米的起飞距离是极大亮点，螺旋桨飞机的好处就是能在野外地形起降。 至于所谓15米越障距离750米，意思是750米起飞长度可保证机体爬升15米高度，确保不会碰撞障碍物。 芭芭拉完成记录，起身告辞。 接下来几天。 与乔纳、戴维梁不断敲定新公司组建收购方桉。 毫无意外，期间也接到卡耶罗的电话。 对于成立发动机制造公司，卡耶罗举双手赞成，并将周黎安的“长远发展计划”告知官方。 官方都快笑麻了。 均衡集团一心扑在基础工业上，从不玩什么虚无缥缈的金融、网络科技行业，这才是真正的爱国企业家啊。 一周后。 周黎安敲定了两架飞机的改装方桉。 他没有露面，由芭芭拉出面打款，完成最后的签约仪式。 等芭芭拉将合同送来，还顺便带来好消息：“您的定制改装需求太多，原本生产期要在6个月以上……” “