的非战斗损失风险比较高……在没有十分必要的情况下，军方高层也不会非要让飞机出现在海外战场上。

毕竟没到要让飞行员们冒着生命危险，前往缺乏后勤维护修理保障的海外地区，然后在陌生空域环境里执行作战任务……

大楚帝国可没有和什么大国爆发全面战争，不存在情况紧急，非要使用不成熟，风险比较大的武器装备。

如今楚军在海外靠着陆军的现有武器装备就能够解决百分之九十九的威胁，就算需要空中侦查和支援，目前的飞艇部队也能够给予一定的支援。

相对来说，楚军使用飞艇的时间更久，累积的经验更充足。

而且说实话，当代的飞艇可比飞机安全多了……别以为飞机使用氢气就很危险，动不动就爆炸，实际上就目前来说，飞艇的安全性远远超过飞机。

对了……如今的飞艇部队也隶属于空军管辖，所以空军在海外地区的军事力量存在，主要就是几个飞艇大队了，目前空军在北非运河区，欧洲加的斯、英伦多佛尔这三个地方分别部署了一个飞艇大队，辖有数艘飞艇不等，主要用于周边地区的空中监视、侦查任务。

大楚帝国空军发展了飞机，但是也没有放弃飞艇，相反是齐头并进的……毕竟飞机和飞艇是各有优势。

比如飞艇留空时间长，载重量大，航程远。

而飞机则是更灵活，成本更低，并且能够更好的执行一些中低空任务……飞艇那玩意可不能冒险降低到数百米高度执行任务，因为的飞艇的机动性几乎等于零，同时体积又非常庞大，在低空的时候那简直就是个活靶子，万一被土著的枪炮给打下来，那不就搞笑了嘛！

但是飞机的速度快，机动灵活，所以执行中低空任务的时候面对地面火力要更加的安全。

同时还是因为速度快，飞机在前线有需求的时候，可以快速响应并抵达战区上空执行侦查任务，并快速把消息带回来。

不像是飞艇……慢吞吞的等到了预定地区后，敌人早跑了。

就算发现了敌人，这想要把消息传回来也不容易，慢吞吞把消息传回来后，敌人也早跑光了。

因此，飞艇和飞机是各有优势。

尤其是对于没有空中威胁，同时潜在敌人地面对空火力也不咋地的大楚帝国而言，飞艇还是有着不小的战术价值的。

原时空里一战爆发后，各国之所以迅速的抛弃了飞艇，那是因为飞艇在空中几乎无法自保，遇上了飞机就是个活靶子……同时因为机动性极差，而且体积目标大，在中低空遭到地面高射炮，高射机枪拦截的时候，分分钟变火球！

一战时期的飞艇，在中高空被飞机当靶子打，在低空被飞机和地面火力当靶子打……

而在战场上无法生存的飞艇自然也就是失去了战术价值，最终被飞机迅速取代。

然而在大楚帝国里则是不存在这个问题……首先，敌人没有飞机，因此理论上来说只要楚军的飞艇稍微飞高一些，在中高空地区不会遭到任何的敌人火力威胁。

此外，敌人的地面火力非常微弱，这些土著们连机枪都没有，更加没有线膛火炮，他们有的只是一些单发线膛步枪，然后撑死了再从黑市里弄一点连发步枪而已。

而这些原始的步枪火力，对哪怕是中低空的飞艇威胁也不大，所以只要不傻乎乎的在敌人头顶直接下降到数百米的高度，那么所面临的地面火力威胁也是极为有限的。

甚至夸张一点说，只要作战高度保持千米以上，楚军的飞艇就不会面临任何威胁……至少现在是不会面临任何的威胁。

这一点再加上飞艇的大航程，长时间留空，庞大的载重能力，也就让飞艇具备了一定的战术价值。

别的不说，用来空中监视，侦查敌人的动向还是可以的……就是往回传递信息的速度慢一些，但是国内目前也在钻研无线电报机的轻量化，小型化研究，未来这种小型电报机也是有可能搬上飞艇，乃至飞机上的。

基于目前的飞艇还可用，所以空军在正式成立之后，还正式下达了招标，想要获得一种更加安全，同时机动速度更快的军用飞艇……当然，用的还是氢气飞艇，之所以不使用更加安全的氦气，那是因为当代的大楚帝国虽然已经发现，甚至都能在油气生产的过程里提炼氦气。

但是原料供应非常有限，制备难度非常高，由此也就导致了氦气的价格及其高昂。

在当代的大楚帝国里，氦气是一种非常正规的稀有气体，如果拿来制造飞艇的话，帝国里全部氦气储备都不够一艘飞艇用的。

所以，大楚帝国空军使用氢气制作飞艇，那也是无奈之中的事……人家也知道氢气非常危险。

而之所以现在还继续使用氢气飞艇，那是因为当代的飞机更加危险！

从事故率角度去看，目前的飞艇可比飞机安全多了……

在大楚帝国里，飞机想要取代飞艇，其他方面其实都不重要，重要的是要把飞行的事故率降低下去，只要事故率降低下去了，那么飞机取代飞艇也是分分钟的事。

所以一方面继续使用飞艇维持海外地区的空中任务需求，另外一方面则是大规模的